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4C FURORE: TEST AL BANCO

Il motore Zytek frenato e ottimizzato in sessioni dedicate al setting elettronico.

La macchina più controversa e tribolata della storia recente delle salite, la 4C di Marco Gramenzi, oggi ribattezzata Furore, si rifà la mappa del proprio V8 Gibson Tecnology. Con il noto tuner Giuseppe Mauriello, consolidato partner di questo gentleman driver, la vettura progettata da Mr.Angiulli cerca il rendimento ottimale del suo propulsore, uno degli aspetti ancora non perfettamente a regime della vettura.

Francesco Romeo

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