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21^ Termini – Caccamo domani la gara al via alle 9

Salvatore Vinciguerra: “Questa mattina ho dato con emozione il via alla nostra manifestazione. Quando è
scatta la macchina dei soccorsi abbiamo avuto momenti di apprensione, ma tutto sotto controllo”

La 21^ edizione della Termini Caccamo ha acceso i motori, con 86 concorrenti ammessi al via, nella
competizione organizzata dalla Scuderia Caccamo Corse. I piloti hanno avuto modo di testare nelle due
manche di prove le vetture da gara sui 7.9 chilometri, lungo la S.S. 285 dal Km. 1,600 al Km. 9,500.

Domani, domenica 6 ottobre, alle ore 9:00 il Direttore di Gara Lucio Bonasera darà il via a gara 1, a cui
seguirà la seconda manche. La gara, valida per il campionato siciliano montagna, è decisiva per
l’assegnazione del titolo, che vede in questo momento in lotta il pilota Domenico Cubeda su Osella FA30,
seguito da Giovanni Cassiba e dal figlio Samuele.

La macchina dei soccorsi, coordinata dal direttore di gara, si è attivata immediatamente, quando una
vettura è uscita di strada per un problema meccanico e sulla via di fuga, ha accidentalmente trovato una
persona. La persona coinvolta immediatamente soccorsa è stata trasferita all’Ospedale di Termini Imerese,  per sospetta frattura.

Questa mattina Domenico Cubeda ha messo una seria ipoteca sul titolo siciliano, scendendo
abbondantemente nella seconda manche sotto i 4 minuti, ottenendo un ottimo riscontro su 3’47.25.

L’alfiere della Cubeda Corse è in gara per il titolo e per mettere a punto la sua performante Osella,  studiando il miglior set up della vettura. Nella seconda fase di stagione Domenico Cubeda ha messo a segno  un terzo posto assoluto alla Monte Erice ed un quarto posto assoluto alla recente Coppa Nissena. Ottimo interprete, con il secondo riscontro di giornata, il portacolori del Team Nisseno, il pilota Franco Caruso, che
al volante della Gloria C8 di classe E2SS ha realizzato il tempo di 4’04.19. Al terzo ed al quarto posto, padre e figlio Cassiba. Il padre Giovanni a bordo della Osella PA30 E2SC ha preceduto il figlio Samuele, che ha disputato le manche di gara a bordo della performante Osella PA 21JRB. Samuele Cassiba, al debutto su
queste strade, sta conducendo una brillante stagione, e dopo questa gara effettuerà ancora altre salite, per
mettere a punto la sua monoposto. Chiude la top five Salvatore Reina su Elia Avrio ST09 E2SC con i colori
della Trapani Corse.

Tra le storiche il miglior tempo è stato segnato dal messinese Salvatore Caristi, che a bordo della Fiat 128
berlina del 3° raggruppamento H2+I/HST2, con i colori della Scuderia Phonix, ha ottenuto il tempo di
4’20.37, riuscendo a mettere anche i prototipi dietro. Pare che in molti oggi abbiano fatto tanta strategia,
nascondendo il reale potenziale di vetture e piloti. Al secondo posto, distanziato a sette secondi, il
palermitano Mimmo Guagliardo, al via della gara su Porsche 911 di secondo raggruppamento G2/H1/GTS>.
Al terzo posto, il palermitano Ciro Barbaccia, su Osella PA6/9 di 4° raggruppamento JR/BC2000, seguito dal
cerdese Totò Riolo di conserva, su Equipe Stengher, anch’egli nel quarto raggruppamento, JR/BC>2000. Il
quinto delle storiche è stato Antonio Piazza, su Lucchini SP90, con un crono di 4’31.35.

Tra i locali che si sono distinti tra le moderne, il pilota caccamese Francesco Monteleone su Renault
Megane PRODE2000, rientrando nella top ten, segnando un tempo di 4’46.96, preceduto del cerdese figlio
d’arte Ernesto Riolo, su Peugeot 208T16.

Nella seconda manche, il termitano Antonino Rotolo, della
Project Team, è riuscito a trovare il giusto set up per la sua Osella PA 21JR, segnando il tempo di 4’49.74.

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