WEC

24 Ore di Le Mans 2026: Alessio Rovera in prima fila con la Ferrari 296 LMGT3

Il pilota ufficiale Ferrari partirà secondo di classe con la 296 LMGT3 Evo di Vista AF Corse condivisa con François Heriau e Simon Mann. Sabato alle 16:00 il via della gara

Alessio Rovera partirà dalla prima fila della classe LMGT3 alla 24 Ore di Le Mans 2026. Il pilota ufficiale Ferrari ha qualificato al secondo posto di categoria la Ferrari 296 LMGT3 Evo #21 del team Vista AF Corse, vettura condivisa con il francese François Heriau e il britannico Simon Mann. La 94ª edizione della classica francese scatterà sabato 13 giugno alle 16:00 sul Circuit de la Sarthe, con diretta integrale su Eurosport e sulle piattaforme ufficiali del FIA WEC.


Per Rovera, quella di Le Mans è una delle gare più importanti della stagione. Il terzo round del Mondiale Endurance 2026 mette in palio punti pesanti e rappresenta il momento più atteso dell’anno per team, piloti e costruttori. In una categoria LMGT3 estremamente affollata e competitiva, la Ferrari #21 partirà da una posizione di grande valore, subito davanti al gruppo dopo una qualifica gestita con precisione dall’intero equipaggio.

Rovera secondo in Hyperpole con la Ferrari 296 LMGT3

Le qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2026 si sono decise tra mercoledì e giovedì, con la fase finale della Hyperpole riservata alle migliori vetture della categoria. Dopo il lavoro iniziale di Heriau e Mann, capaci di superare il taglio nei rispettivi turni, è stato Rovera a prendersi la scena nel confronto decisivo tra le migliori dieci LMGT3.

Il pilota varesino ha fermato il cronometro sul tempo di 3’53”412 sui 13,626 km del Circuit de la Sarthe, conquistando il secondo posto assoluto di classe e la prima fila per la Ferrari #21. Una prestazione pesante, arrivata in un contesto in cui la velocità massima e l’efficienza nei lunghi rettilinei di Le Mans sono elementi decisivi.

Il risultato assume ancora più valore perché, nelle sessioni precedenti, la Ferrari 296 LMGT3 Evo non sembrava avere il miglior potenziale puro soprattutto nel secondo settore, quello caratterizzato dai tratti più veloci del tracciato francese. Il lavoro di messa a punto del team Vista AF Corse ha però permesso a Rovera di trovare una vettura ben bilanciata nel momento più importante.


Rovera: “La qualifica è solo l’1% del lavoro”

Alla vigilia della sua sesta partecipazione alla 24 Ore di Le Mans, gara già vinta nel 2021, Rovera ha commentato con lucidità il risultato ottenuto in Hyperpole.

“Onestamente il secondo posto in qualifica è stata una sorpresa, perché dal passo che avevamo nei test e nelle prove libere vedevamo che ci mancava un po’ di velocità, soprattutto nel secondo settore, quello dei lunghi rettilinei”, ha dichiarato il pilota ufficiale Ferrari. “Però con la squadra abbiamo lavorato molto sulla messa a punto e il bilanciamento complessivo della Ferrari era davvero buono”.

Rovera ha poi raccontato il giro che gli ha permesso di conquistare la prima fila: “Mi sono divertito molto a guidarla nella Hyperpole finale e alla fine abbiamo messo insieme un bel giro, anche sfruttando qualche scia”.

Il pilota italiano, però, conosce bene il peso reale della qualifica in una gara lunga 24 ore. “Sappiamo che a Le Mans la qualifica è soltanto l’1% del lavoro. È solo l’anteprima, un giorno intero di gara non finisce mai. Dobbiamo ancora cercare di massimizzare l’ottimo lavoro fatto fin qui e nel contempo recuperare energie preziose”.

Ferrari e Vista AF Corse a caccia del podio LMGT3

La Ferrari #21 di Vista AF Corse arriva al via della 24 Ore di Le Mans con ambizioni importanti. La posizione di partenza offre un vantaggio strategico, ma nella categoria LMGT3 il traffico, la gestione degli stint, le neutralizzazioni e l’affidabilità avranno un peso enorme.


Rovera, Heriau e Mann dovranno affrontare una classe particolarmente numerosa e combattuta, in cui ogni errore può costare caro. La partenza dalla prima fila permetterà però all’equipaggio di impostare la gara nelle posizioni di vertice, evitando almeno nelle prime fasi il traffico più complicato del gruppo GT.

Per Rovera l’obiettivo è confermare quanto di buono mostrato nelle ultime edizioni. Dopo il secondo posto ottenuto lo scorso anno, il pilota ufficiale Ferrari punta a restare ancora una volta nella lotta per il podio.

“Sono in palio punti pesanti per il campionato e dovremo farci trovare super concentrati e pronti a una nuova, grande sfida nella gara che tutti vogliono vincere”, ha aggiunto Rovera. “Sarà come sempre durissima. Vediamo se dopo il secondo posto dello scorso anno riusciamo a ripetere un risultato almeno da podio, stavolta alla prima presenza della 296 LMGT3 Evo”.

Programma e diretta TV della 24 Ore di Le Mans 2026

La giornata di venerdì non prevede turni in pista per le 62 vetture iscritte alla 24 Ore di Le Mans 2026. I team saranno impegnati nei lavori di rifinitura, mentre la città vivrà uno dei momenti più tradizionali della settimana con la parata dei piloti nel centro di Le Mans.

La gara scatterà sabato 13 giugno alle 16:00 e sarà trasmessa in diretta integrale sui canali Eurosport, sulle app collegate e sull’app ufficiale del FIA World Endurance Championship.

Per Alessio Rovera e la Ferrari 296 LMGT3 Evo #21 sarà un appuntamento che può pesare molto sulla stagione. La prima fila è un punto di partenza ideale, ma Le Mans resta una gara in cui nulla è mai garantito fino alla bandiera a scacchi. Serviranno ritmo, lucidità, strategia e affidabilità per trasformare l’ottima Hyperpole in un risultato di alto livello.

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