AC RACING: LAUREA CON LODE A TRENTO
Vincente il bilancio della squadra bresciana in quella che è chiamata “l’università” delle salite. Salvatore Tortora ha vinto il proprio gruppo incrementando la leadership di campionato in una gara che lo ha visto sfiorare di poco il successo tra le auto derivate dalla produzione. Bene anche Giovanni Angelini. Altri piloti sono andati sul podio della loro classe di appartenenza
Si è detto molto spesso che nel curriculum di un pilota che ha scelto le cronoscalate come ambito di gara, non può mai mancare la Trento-Bondone, la cronoscalata che si è corsa nel week end del 13 e 14 giugno; anche quest’anno la salita trentina che misura 17 chilometri e 300 metri si è rivelata il terreno ideale per esaltare la guida e le capacità dei migliori. Lo sanno in casa della AC Racing, la squadra di Francesco e Maurizio Abate.
Salvatore Tortora su Peugeot 308 RC ha infatti vinto classe e gruppo, sfiorando di nulla il successo tra le auto della categoria “turismo”: solo 75/100 lo hanno separato dall’Audi Rs3 Lms che ha vinto. Il salernitano è al comando della RS Cup e con questo passo tutto fa credere che ci voglia rimanere. Nel gruppo di Tortora, settima piazza su undici classificati per Paolo Venturi, anche lui su Peugeot 308 RC.
In materia di caccia al titolo, ecco un altro pretendente, questa volta nel Gruppo RS Plus: parliamo di Giovanni Angelini, che su Mini Cooper Jcw rientra da Trento con una vittoria che lo fa entrare di diritto nella lotta per il tricolore. Al traguardo di RS Plus anche Vincenzo Carriero, mentre un incidente in prova ha posto fine alla gara di Moreno Beltrame. Veniamo alle classi: vittoria di misura e pertanto ancora più importante per Giovanni Loffredo su Mini Cooper Jcw nella RSTB1.6.
Invece, quarta piazza per Angelo Loconte, anche lui su Mini Cooper Jcw, nella RSTB2.0. Un semiasse ha infine tradito Kristian Fiorucci. Nel Gruppo TCR, al traguardo Gianluca Degli Avancini su dall’Audi Rs3 Lms, sesto, e Gennaro Manolio, ottavo. Per loro – rispettivamente – quinto e secondo posto nella classe di appartenenza. Infine, ecco il Gruppo Gran Turismo: tredicesimo posto e secondo gradino di classe di terza divisione per Pietro Nappi su Porsche 911 Gt3; alle sue spalle, Rosario Parrino su Porsche 997, che in classe è salito sul terzo gradino, e poi Sebastiano Frijo, che ha fatto sua la seconda divisione.
