ANCORA GULLO ALLA COPPA SILA
Record di classe, quarto di gruppo RS, settimo fra le turismo e secondo fra le auto duemila al via. In Tivm, un altro week end gratificante per il pilota ufficiale del gruppo Caffo 1915.
È arrivata in Calabria con le sue geometrie ed il suo molleggio da pista e nulla è stato toccato da papà Francesco, eccetto l’altezza del sedile.
La Clio Cup e Claudio Gullo hanno assolto al meglio la pratica della Coppa Sila, salita di apicale difficoltà ove il cambio lunghissimo, il setup da asfalto perfetto e le gomme usate montati sulla compatta francese, mal si sarebbero dovuti conciliare con le pronunciate asperità del fondo silano e le mille curve di vario raggio.
Il lametino ha capitalizzato tutto ma proprio tutto il mestiere di cui dispone per sfruttare al massimo i 210 cv per 1100 kg della sua auto a nolo, scegliendo le traiettorie ad hoc per le sue gomme stanche e tenendo sempre alto di rotazione il 4 cilindri in linea piombato, limitato da rapporti molto lunghi e da un peso non certo ridotto, ma assistito da un telaio di pregevole livello. Usando le sole prime tre marce per il 90% del tempo e muovendo il volante con sapienti e misurati angoli, il talento e l’esperienza di Claudio Gullo hanno maturato interessi sonanti, fruttando un’altra due giorni vincente dopo quella entusiasmante di Gambarie.
Nessuna crono come la Sila può mettere in difficoltà una vettura senza un assetto ad hoc per la montagna ed assume così un valore ancora maggiore il posto sette assoluto fra le vetture Turismo ed il secondo posto fra le 2000, conquistati nella salita forse più insidiosa d’Italia.
Nel calendario eventi di Gullo si profila ora un imminente ritorno in pista con la sua Osella ed un’ altra gara in Tivm Sud con la bella Clio di taglia RS Cup.
Comunicazione driver Claudio Gullo
