Andrea Crugnola a caccia del quinto CIAR Sparco: “voglia di riconquistare il titolo”

Il quattro volte campione italiano rinnova la sua voglia di vincere: Luca Beltrame nuovo navigatore, Lancia Ypsilon Rally2 di FPF Sport nuova vettura. “Sarà una stagione avvincente con ancora più protagonisti. Con la nuova Lancia subito grande feeling”. Pneumatici Pirelli e scuderia EASI per puntare alla manita nel Camponato Italiano Assoluto Rally Sparco.

“Cosa mi sono portato a casa dalla passata stagione? La voglia di provare a riconquistare il titolo”. Ininterrottamente dal 2018 Andrea Crugnola è uno dei mattatori del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Mai fuori dalla top3 a fine stagione, anzi quattro titoli italiani scolpiti sul petto, anche grazie a lui nel 2025 il duello per il CIAR Sparco è stato uno dei più appassionanti e spettacolari dei tempi recenti.

Ora però, ampiamente messa da parte la passata stagione, il campione varesino è pronto a dare la caccia al suo quinto titolo, e per puntare alla manita tricolore nel 2026 si è rinnovato. “Diciamo che nella passata stagione ho acquisito ulteriore esperienza e consapevolezza che non bisogna mai smettere di lavorare. Non la definirei assolutamente una stagione fallimentare, ma piuttosto una stagione da cui prendere spunto per migliorarsi. La costanza sarà la chiave migliore per poter vincere questo campionato”.

Sarà con la nuova Lancia Ypsilon Rally2 preparata da F.P.F Sport e con Luca Beltrame alle note che Crugnola cercherà di ottenere questa costanza, due grandi novità rispetto agli ultimi anni in cui il varesino ha fatto la lepre con la Citroen C3. Nuova vettura con cui ha già vinto due gare compreso il Rally dei Laghi, nuovo navigatore dopo 7 anni, stessi pneumatici Pirelli e scuderia EASI a supportarlo per questo nuovo inizio.

“Credo che sarà un campionato con ancor più protagonistirispetto alle ultime stagioni – commenta Crugnola, dopo aver svelato la sua nuova Lancia Ypsilon  – molti piloti sono cresciuti parecchio e sono migliorati, quindi penso che la competizione sarà ancora più avvincente, con più contendenti al vertice ad ogni round. E già gli anni passati i campionati erano stati molto combattuti”.

Le prime uscite con la Lancia Ypsilon Rally2 sono andate bene: due vittorie in due weekend.

“Mi sono trovato subito a mio agio. Secondo me la macchina è più semplice da guidare rispetto alla Citroen C3 ed è anche più veloce. Sarà però il cronometro a dirci quanto più veloce e se questo sarà sufficiente per conquistare il titolo. Le sensazioni che ho avuto sono di una macchina che va bene, con cui ho già acquisito confidenza e dimestichezza. È una macchina pensata e sviluppata per professionisti e gentleman, credo che se ne vedranno molte in giro”.

Come è nata la collaborazione con Luca Beltrame per la stagione 2026?

“Ci conosciamo da tanti anni e abbiamo anche lavorato insieme in alcuni corsi con piloti che correvano con lui. La scelta di collaborare è stata naturale perché nelle occasioni condivise assieme mi sono trovato bene, anche a livello umano, per quanto abbiamo condiviso finora. Sono davvero contento e sono certo che potremo fare bene”.

Il CIAR Sparco si è rinnovato per il 2026, più chilometri e power stage finale tra le novità più importanti.

“Quando ci sono delle novità è sempre bello. Per giudicare bisogna poi sempre aspettare la fine della stagione. Credo che il ritmo di gara non cambierà molto anche se le gare saranno più lunghe: a Roma, ad esempio, devi andare sempre forte dall’inizio alla fine. Quindi l’approccio non varierà in modo significativo, non ti puoi mai risparmiare”.

Il Ciocco 2025 è stato molto tosto, con condizioni estremeed alla fine non avevi vinto per 6 decimi. “Non so come saranno le previsioni quest’anno, certo è che può sempre accadere di tutto. Penso che la gara sarà molto combattuta in ogni caso, è sempre la gara di apertura del campionato in cui tutti tengono a fare bene, per partire con il piede giusto”.