BMW Italia-Ceccato Racing Team accende la sfida 2026 tra grandi campioni e talenti emergenti
Definita la line-up per la 24^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo composta da piloti ufficiali BMW M per la serie Sprint, Ugo de Wilde, Augusto Farfus, Jens Klingmann e Raffaele Marciello, e nuove leve per la sfida Endurance, William Alatalo, Alfred Nilsson e Filip Ugran. In Pro-Am Sprint spazio a McIntosh-Thompson.
A tre giorni dal via della stagione, con il semaforo verde che sta per accendersi sul Campionato Italiano Gran Turismo 2026, BMW Italia-Ceccato Racing Team si presenta con una line-up di assoluto rilievo, inedita per qualità e valore tecnico. Dopo i successi del 2023 e 2024 e il secondo posto conquistato nel 2025, il team padovano rilancia così la propria sfida con un programma ambizioso, che vedrà le due BMW M4 GT3 impegnate sia nella serie Sprint sia nell’Endurance.
Per i quattro week end della serie Sprint, il team ha scelto di puntare su un gruppo di piloti ufficiali BMW M. Al volante si alterneranno Ugo de Wilde, Augusto Farfus, Jens Klingmann – già vincitore nelle stagioni 2023 e 2024 – e Raffaele Marciello, tutti nomi di riferimento del panorama internazionale.
Di segno diverso, ma altrettanto interessante, l’impostazione per il Campionato Endurance, dove BMW Italia-Ceccato Racing Team ha deciso di investire su una line-up giovane e in prospettiva. A comporre il trio principale saranno William Alatalo, Alfred Nilsson e Filip Ugran, piloti accomunati da talento ed elevati margini di crescita.
A completare il quadro dei piloti impegnati nel programma 2026, due equipaggi PRO-AM con Anthony Mc Intosh e Parker Thompson nella Sprint e Riccardo Cirelli, Filippo Barberi e Jacopo Cimenez nell’Endurance.
Sul piano dell’identità visiva, una delle due BMW M4 GT3 sfoggerà una livrea ispirata ai colori storici BMW Motorsport, richiamando la leggendaria BMW M3 E30 del 1991, protagonista di una stagione iconica nelle competizioni turismo.
Resta invariata anche la struttura del management, con Gianfranco Ceccato nel ruolo di Team Owner, Luigi Slongo come Team Principal e Roberto Ravaglia Team Manager, a garantire continuità e solidità a un progetto che guarda con decisione alla nuova stagione.
“Siamo entusiasti e molto concentrati, pronti per il via del Campionato Italiano Gran Turismo 2026 – ha commentato il team manager Roberto Ravaglia– per questa stagione nel campionato Endurance puntiamo su piloti giovanissimi, con una media di età che non supera i 22 anni, giovani talenti con un grande potenziale e tanta voglia di mettersi in gioco. Nel campionato Sprint abbiamo scelto di affidarci a piloti di maggiore esperienza, consapevoli dell’importanza di un bagaglio consolidato per affrontare le sfide di gare più brevi e intense. Il nostro obiettivo è competere ai massimi livelli in entrambe le categorie, unendo la freschezza e l’entusiasmo dei giovani con la solidità e la maturità dei piloti più esperti. Ringrazio tutto il team, i nostri partner e i tifosi per il supporto continuo. Il Team BMW Italia Ceccato Racing è pronto a vivere una stagione intensa e ricca di emozioni, con la voglia di lasciare nuovamente il segno nel Campionato Italiano Gran Turismo”.
