CIVM E CAMPIONATO NAZIONALE SLALOM PER LA SCUDERIA VESUVIO
Altro intenso weekend da corsa ed altro imponente sforzo per il motor team diretto da Valentino Acampora, impegnato nel Tricolore Salita cadetto in Abruzzo e nella seconda massima serie slalom a Santopadre.
AGEROLA- Agosto entra nel vivo con una temperatura agonistica equipollente a quella climatica, fra le più sostenute di sempre a nostra memoria. La Scuderia Vesuvio non elude anche in questo secondo weekend del mese una doppia linea di competizione, per i tanti soci al via.
La sfida più ambita della due giorni agostana alle porte e’ senza dubbio quella della celebre Svolte di Popoli, un appuntamento abruzzese che da 63 anni è agognato protagonista nella velocità in salita ed assume validità per la doppia zona geografica.
Ad iniziare dalle Bicilindriche, Rodolfo Fusco e Francesco Mascolo saranno entrambi al via su due 700 di Gruppo 5, così da consolidare la quotata presenza di scuderia fra queste monellacce super mignon. Raddoppiando il numero dei cilindri, Alessio Isidoro Sabatino si presenterà alle fotocellule su una Citroen Saxo’ formato N/S 1600, mentre il senior Paolo Francesco Cicalese resta fedele alla sua Honda Civic di taglia RS2000.
Buone news anche per l’altro veterano Giovanni Loffredo, al via su una muscolosa e performante Cupra di gruppo TCR, con Piero Nappi che delizierà ancora la platea su quella spettacolare Porsche 992 GT3, con cui si accompagna da qualche tempo.
Tanti cavalli vapore e tanti newtonmetri anche per Stefano Di Fulvio, che punta al vertice con la sua Nova Proto Turbo 1750 e per il fratello Simone (foto), lui sulla Wolf Thunder con cuore Aprilia 1150. Ancora in gara l’altro decano, il calabrese Franco Ferragina, che resta ovviamente a bordo della sua fida Elia EVO20 con cuore Suzuki 1600.
Qualche centinaio di km più in giù, per lo Slalom tricolore di Santopadre, fra le Storiche troviamo Domenico Mascolo su Fiat Giannini 650 NP in HST2, Carlo Romano in RS Plus 1400 su Peugeot 106, Michele Langella e Gaetano Castellano in N1600, anche loro sulla Leoncina di casa Peugeot, Francesco Mascolo sulla Fiat 500 700 di Gruppo 5, nonché Giancarlo Vuolo su Peugeot 205 ed Antonio Ragno su Fiat 127, questi ultimi due entrambi in divisione E1-1600.
In E2SH1150 grandi speranze anche per Giovanni Piccolo su Fiat Seicento Proto e per Giovanni Pepe su Fiat 850 a quota 1400, classe in cui gli fa compagnia anche Francesco Scrocca, lui su Peugeot 106. Virando alle monoposto, Fabio Di Cristofaro torna al volante della sua Gloria, mentre fra le Sport Car ritroviamo Giuseppe Miola sulla sua Viali Suzuki 1400, Antonio Staiano sulla Radical ProSport della stessa cilindrata e per finire Giuseppe Palumbo sull’ Osella PA21 ed il figlio Domenico, sempre fedele alla sua Radical SR4 Evo della stessa cubatura.
Il percorso laziale si sviluppa per 3,350 km e conta 15 postazioni di rallentamento, con validità per il Campionato Nazionale Slalom e per la Coppa di Terza Zona ACI Sport.
Comunicazione Scuderia Vesuvio
