DUE OTTIMI WEEKEND PER LA NEW GENERATION RACING
La New Generation Racing si è messa alle spalle due weekend positivi, con risultati di alto rango che hanno fatto da descrizione sul tabellino di fine gara.
Prima nel fine settimana del 13 e 14 giugno al 31° Slalom Rocca Novara, in Sicilia, e poi alla 26^ Cronoscalata Lago Montefiascone, con la gara laziale che si è disputata nel weekend appena concluso e la NGR ha raccolto buoni risultati e ottime sensazioni, uscendo a testa alta dagli impegni in Sicilia e nel Lazio. Nonostante qualche grattacapo per un pilota NGR a Montefiascone, il resto dei riscontri sono stati più che positivi.
Al 31° Slalom Rocca Novara, nella gara valida per il Campionato Nazionale Slalom, Alberto De Gregorio ha fatto il suo, rendendosi protagonista di una gara efficace. Il giovane pilota catanzarese, al volante della sua Peugeot 106 in classe RS Plus 1400, si è piazzato al 2° posto e ha colto, tra l’altro, un buon quinto posto di gruppo, facendo spalle larghe tra la forte concorrenza. Gara solida e matura la sua, con un risultato importante portato a casa dalla gara messinese.
Alla Lago Montefiascone, i piloti NGR hanno affrontato la neonata validità del CHC con Gianluca Rodino e Filippo Lacanna, entrambi su Peugeot 106, che hanno cercato di far bene nelle rispettive categorie, al cospetto di un weekend affrontato a testa altissima, anche se con il bicchiere mezzo pieno.
Gara sfortunata per Gianluca Rodino nel gruppo RS-S Plus, dove è riuscito a far bene in gara 1, non solo vincendo sia il gruppo che la classe 1400, ma portando a casa una prestazione di spessore, con riscontri cronometrici interessanti che hanno certificato un gran ritmo almeno nella prima parte di gara. Poi, in gara 2, il catanzarese Rodino su Peugeot 106 non è riuscito a prendere il via per un problema tecnico, poco prima di partire, e con l’intoppo che ha frenato le buone intenzioni dello stesso Rodino.
Gara super per Filippo Lacanna nel gruppo E1, che non solo ha conquistato il successo in classe 1400, ma ha agguantato anche un terzo posto di categoria, sfiorando il secondo, e un super sesto posto assoluto tra le moderne, dimostrando grande feeling con la sua 106. Una prestazione di ottimo livello, che ha messo in luce la netta crescita agonistica della 106 e del pilota. I riscontri sono stati ottimi e costanti, con il tempo di gara 1 e di gara 2 che si sono dimostrati quasi in fotocopia.
Ufficio Stampa New Generation Racing
