ELMS 2026 al via: 47 vetture a Barcellona per una stagione che si preannuncia esplosiva
Entry list impressionante per la 4 Ore di Barcellona: numeri record, griglie affollate e battaglie già annunciate in tutte le categorie
La stagione 2026 della European Le Mans Series non poteva iniziare con un segnale più forte: 47 vetture al via nella 4 Ore di Barcellona, numeri che raccontano meglio di qualsiasi slogan lo stato di salute del campionato.
Sul tracciato del Circuit de Barcelona-Catalunya, il 12 aprile andrà in scena un opening round che ha già il sapore di una gara chiave. Non solo per la quantità di vetture, ma per la qualità di team e piloti presenti: 30 squadre, 140 piloti e 29 nazionalità rappresentate. Un mosaico globale che riflette perfettamente la crescita della serie.
La classe regina, la LMP2, si presenta con una griglia compatta ma estremamente competitiva. I campioni in carica di Panis Racing ripartono con ambizioni chiare, mentre realtà consolidate come United Autosports e Algarve Pro Racing puntano a inserirsi subito nella lotta per la vittoria. Occhi puntati anche su Inter Europol Competition, fresca di successi internazionali e pronta a rilanciare la propria candidatura al titolo.
Se la LMP2 rappresenta il vertice tecnico, è nella Pro/Am che il numero di vetture cresce ulteriormente, trasformando la categoria in una vera e propria giungla competitiva. Qui esperienza e giovani talenti si mescolano, con nomi come Antonio Fuoco pronti a fare la differenza in equipaggi costruiti per essere completi sotto ogni aspetto. È una classe dove la gestione gara conta quanto la velocità pura, e dove ogni dettaglio può cambiare il risultato.
La LMP3, tradizionale terreno di crescita per nuovi talenti, mantiene il suo ruolo strategico all’interno del campionato. Il livello si alza anno dopo anno e anche in questa stagione la battaglia si preannuncia serrata, con team esperti e giovani pronti a sfruttare ogni occasione per emergere.
Ma è la LMGT3 a sorprendere per densità e varietà. Con 14 vetture e sei costruttori rappresentati, la categoria GT si conferma una delle più spettacolari e imprevedibili dell’intero panorama endurance. Dalla Corvette Z06 LMGT3.R campione in carica alle Ferrari 296, passando per Porsche, McLaren e Mercedes-AMG, il livello tecnico è altissimo e le differenze minime.
Team come Iron Lynx, Proton Competition e AF Corse portano in pista esperienza e struttura, mentre lineup sempre più internazionali rendono ogni gara imprevedibile fino all’ultimo stint.
Il weekend catalano sarà preceduto dal tradizionale Prologue, utile per mettere a punto assetti e strategie, ma sarà già la gara della domenica a dare le prime risposte reali. In un campionato così equilibrato, partire bene può fare la differenza.
Barcellona, dunque, non sarà solo una tappa inaugurale. Sarà il primo vero banco di prova di una stagione che promette equilibrio, profondità tecnica e battaglie in ogni classe. E con una griglia così, lo spettacolo è praticamente garantito fin dal semaforo verde.
