FIA WEC 2027: calendario a nove gare, torna la 6 Ore di Silverstone

Il FIA World Endurance Championship 2027 avrà un calendario a nove round, segnando un’espansione importante per il Mondiale Endurance. Per la prima volta dopo dieci anni, il campionato tornerà a superare la soglia delle otto gare, confermando tutti gli appuntamenti già presenti nel 2026 e riportando in calendario la 6 Ore di Silverstone, assente da otto anni.

La crescita del FIA WEC arriva in un momento particolarmente forte per l’endurance internazionale. Il campionato può contare su presenze record di pubblico, su una griglia con 14 grandi marchi automobilistici rappresentati e su un ulteriore ampliamento della classe Hypercar, che nel 2027 accoglierà anche Ford e McLaren.

Il calendario 2027 è stato approvato tramite voto elettronico del FIA World Motor Sport Council e conferma una struttura globale, con gare distribuite tra Medio Oriente, Europa, Sud America, Nord America e Asia.

Il FIA WEC 2027 partirà dal Qatar

La stagione scatterà con il tradizionale Prologue collettivo al Lusail International Circuit, in programma il 21 e 22 marzo. Il circuito qatariota ospiterà poi il primo round ufficiale, la Qatar 1812km, dal 25 al 27 marzo.

La gara inaugurale porterà i protagonisti del Mondiale Endurance a correre dal giorno verso la notte, offrendo subito un primo banco di prova importante per team, piloti e costruttori. Il Qatar conferma così il proprio ruolo di apertura del campionato, mantenendo una formula ormai riconoscibile nel calendario FIA WEC.

Europa protagonista: Imola, Silverstone, Spa e Le Mans

Dopo il Qatar, il Mondiale si sposterà in Europa per una sequenza molto intensa di quattro appuntamenti. Il primo sarà la 6 Ore di Imola, in programma dal 9 all’11 aprile, confermata come tappa italiana del calendario.

Due settimane più tardi, dal 23 al 25 aprile, il FIA WEC tornerà nel Regno Unito con la 6 Ore di Silverstone. Il rientro del tracciato britannico rappresenta la grande novità del calendario 2027. Silverstone è una sede storica per l’endurance mondiale e il suo ritorno risponde alla crescente popolarità del campionato, oltre che alla volontà di rafforzare la presenza europea della serie.

A maggio toccherà poi alla TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps, in programma dal 13 al 15 maggio. Il round belga continuerà a rappresentare il passaggio di preparazione più importante verso la gara simbolo della stagione: la 24 Ore di Le Mans.

La 95ª edizione della classica francese si disputerà dal 9 al 13 giugno e resterà, come sempre, il cuore del FIA WEC. Le Mans continuerà a essere l’evento più atteso, prestigioso e pesante della stagione, sia dal punto di vista sportivo sia per l’impatto mediatico globale.

Seconda parte con Brasile, Stati Uniti, Giappone e Bahrain

La seconda metà del calendario 2027 sarà composta da quattro trasferte extraeuropee. Dopo Le Mans, il campionato farà tappa in Brasile per la Rolex 6 Hours of São Paulo, in programma dal 9 all’11 luglio sul circuito di Interlagos.

Dopo la pausa estiva, il FIA WEC tornerà negli Stati Uniti con il Lone Star Le Mans al Circuit of the Americas di Austin, previsto dal 10 al 12 settembre. Due settimane più tardi, dal 24 al 26 settembre, sarà la volta della 6 Ore di Fuji, appuntamento giapponese ormai centrale nel calendario del Mondiale Endurance.

La stagione si concluderà in Medio Oriente con la Bapco Energies 8 Hours of Bahrain, in programma dal 4 al 6 novembre al Bahrain International Circuit, dove verranno assegnati i titoli mondiali.

Ben Sulayem: “Il WEC continua a crescere”

Il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem ha sottolineato il momento positivo del campionato e il valore del ritorno di Silverstone.

“Il FIA World Endurance Championship continua a crescere con forza. Negli ultimi anni abbiamo accolto nuovi costruttori in griglia, visto aumentare l’interesse dei tifosi in tutto il mondo e mantenuto un calendario stabile e competitivo che mostra il meglio dell’endurance”, ha dichiarato Ben Sulayem.

Sul rientro del round britannico, il presidente FIA ha aggiunto: “Il ritorno della 6 Ore di Silverstone nella prossima stagione rappresenta una tappa importante per il campionato. Silverstone è un circuito con una grande tradizione endurance e il suo ritorno riflette la crescita continua del FIA WEC e l’appeal sempre più globale del nostro sport”.

Lequien: “Il momento giusto per espandere il calendario”

Anche Frédéric Lequien, CEO del FIA World Endurance Championship, ha evidenziato come l’espansione sia il risultato della crescita di interesse attorno alla serie.

“Dopo diverse stagioni di stabilità, la crescente popolarità del FIA WEC tra costruttori, media e tifosi ci ha convinti che questo sia il momento giusto per espandere il calendario”, ha spiegato Lequien.

Il CEO del campionato ha poi commentato il ritorno di Silverstone: “Torneremo su un circuito con una storia ricca di gare emozionanti e grandi folle, offrendo ai concorrenti una sfida notevole e completando perfettamente le otto sedi già esistenti. Con nove gare imperdibili in cinque regioni globali, un’altra stagione sensazionale sembra assicurata”.

Fillon: “Le Mans è il cuore del Mondiale Endurance”

Per Pierre Fillon, presidente dell’Automobile Club de l’Ouest, il calendario 2027 conferma il ruolo centrale della 24 Ore di Le Mans e il momento d’oro dell’endurance.

“Il FIA World Endurance Championship rappresenta il vertice dell’endurance internazionale e la 24 Ore di Le Mans ne è il cuore pulsante”, ha dichiarato Fillon. “È una disciplina che continua a crescere in popolarità e prestigio, come dimostra il pubblico senza precedenti presente questo weekend, con vendite di biglietti ai massimi storici. Il 2027 si preannuncia come la stagione più grande e migliore del FIA WEC”.

Anche Richard Mille, presidente della FIA Endurance Commission, ha parlato di una fase di crescita costante, sottolineando come l’espansione del calendario mantenga comunque un approccio equilibrato e attento ai costi.

Calendario FIA WEC 2027

Il calendario FIA WEC 2027 racconta un campionato in piena espansione. Il ritorno di Silverstone, la conferma di Imola, Spa, Le Mans e Fuji, e la continuità delle trasferte in Qatar, Brasile, Stati Uniti e Bahrain consolidano una piattaforma globale sempre più forte. Con l’arrivo di nuovi costruttori in Hypercar e una griglia in costante crescita, il Mondiale Endurance si prepara a vivere una delle stagioni più attese della sua era moderna.