
François Delecour e la 306 IKE in cerca di conferme al Rallye Weiz – FIA EHRC
Il leggendario pilota francese, affiancato da Fabrice Gordon alle note, al via della gara austriaca punta a bissare il successo di Andrea Zivian nella scorsa edizione al volante della stessa vettura, e a consolidare il vantaggio in ottica di campionato FIA European Historic Rally Championship cat. Pre-2000
Francois Delecour e Fabrice Gordon si prefiggono obiettivi importanti al Rallye Weiz (A) sulla 306 Maxi IKE Racing gommata Michelin: ripetere l’eccellente prestazione di Andrea ‘ZIPPO’ Zivian, vincitore dell’edizione 2025 con la stessa auto – portata al debutto nelle competizioni proprio in quell’evento dopo la totale ricostruzione e completa di tutte le evoluzioni introdotte da IKE – e guadagnare ulteriore distacco nel FIA European Historic Rally Championship (FIA EHRC) cat. Pre-2000, di cui la gara austriaca rappresenta il quinto round.
François Delecour guida il Campionato dopo le prime quattro gare, grazie alle vittorie all’Historic Vltava Rallye e al Rallye du Chablais e nonostante un ritiro sulla penultima prova all’Ardeca Ypres Historic Rally mentre era al comando della serie, e in questa occasione conta di consolidare il vantaggio.
Pur alla sua prima partecipazione alla gara austriaca, il vice-Campione del Mondo WRC 1993 è molto positivo: “E’ una gara velocissima, con strade strette e tortuose che esalteranno l’agilità della 306 Maxi, anche se i cambi di asfalto, il pochissimo grip e lo sporco causato dai tagli costituiscono insidie a cui prestare molta attenzione. Ma – prosegue Delecour – abbiamo a disposizione un pacchetto vettura-pneumatici molto forte che, unito all’esperienza, sono certo ci permetterà di fare un buon lavoro in una gara che è comunque tutta da scoprire per noi”.
Il duo potrà contare anche sulla conoscenza delle caratteristiche del percorso da parte di Andrea Zivian – fondatore di IKE Racing – che ha all’attivo 5 partecipazioni a questa gara, dove ha conseguito 2 vittorie assolute e 3 secondi posti.
“Il Rallye Weiz mi piace tanto perché ha prove supertecniche e guidate e permette di divertirsi moltissimo, nonostante la bassa aderenza del fondo” – spiega ZIPPO. “Con la 306 Maxi l’ho disputato solo l’anno scorso – mentre in tutte le altre edizioni ho corso con l’Audi quattro – e ho visto che la vettura ha dato una risposta prestazionale eccezionale, pur alla sua prima prova competitiva al termine del processo di ricostruzione. Quindi confido che, forte di qualche ulteriore messa a punto dopo i test e le prime gare, e nelle mani di un pilota di grande talento ed esperienza come Francois, la nostra 306 possa figurare davvero molto bene. Tuttavia, non diamo niente per scontato e cerchiamo sempre di impegnarci tutti al massimo per portare a casa un bel risultato e, soprattutto, consolidare la nostra leadership in Campionato”.
Appuntamento quindi con il Rallye Weiz venerdì 17 luglio dalle 15:30, quando le vetture partiranno per affrontare i primi tre tratti cronometrati pari a complessivi 40,88 km.
Il programma di sabato 18 prevede altre otto prove speciali, per un totale di 99,62 km competitivi, e si concluderà a Weiz dopo aver completato i 377,80 km previsti dal percorso di gara, con la cerimonia di arrivo e premiazione a partire dalle 18:00.




