La Slovenia sorride a Paolo Venturi
La gara a validità FIA IHCC GHD Lucine in Slovenia è stata un capitolo importante della stagione 2014 di Paolo Venturi.
Fin dalle prove il pilota Trevigiano si posizionava nei pressi della decima posizione assoluta anche se le prestazioni della Elia Avrio Suzuki erano limitate da un notevole sottosterzo per il quale era difficile trovare una soluzione pur con le diverse regolazioni effettuate durante le tre salite di prova.
In gara 1, dopo aver montato un treno di gomme Michelin più fresche, il tempo scendeva di ben 3 secondi e Paolo Venturi si posizionava in quattordicesima posizione assoluta ma, ai problemi di assetto già emersi durante le prove, si sommavano problemi di inserimento delle marce, che costringevano il pilota Trevigiano all’utilizzo della leva invece dei paddle shift al volante.
Per la seconda salita di gara allora si decideva di tentare una rivoluzione dell’assetto che, in effetti, grazie anche alla parziale soluzione dei problemi al cambio, permetteva a Venturi di raggiungere la undicesima posizione assoluta.
Il passo definitivo per la conquista della decima posizione assoluta, avveniva nella terza ed ultima manche e questa era la seconda volta che il pilota Vimotorsport riusciva ad entrare nei primo dieci assoluti in una gara a validità FIA IHCC.
“E’ stata sicuramente un week end di gara complicato” ha dichiarato Paolo Venturi, “durante il quale, con il mio infaticabile meccanico Christian, che ringrazio, abbiamo cercato di risolvere i problemi di assetto che si sono manifestati sulla vettura, senza peraltro trovare una soluzione totale. Sono comunque soddisfatto della mia performance, anche perché in classifica sono stato preceduto solamente da vetture con molti più cavalli di quelli di cui dispongo sulla mia Elia ed il distacco dai primi non è stato poi così elevato. Attualmente sono secondo nel Trofeo Triveneto/Sloveno della divisione tre e, dopo la salita del Nevegal, ho consolidato la prima posizione nel Gruppo E2 B del TIVM Nord.
Ora la mia stagione prosegue con la gara a validità Europea di Ilirskra Bistrica che è anche valida per il Trofeo Triveneto/Sloveno dove cercherò di avvicinarmi alla prima posizione della divisione tre, se necessario salendo su una vettura CN o E2B di maggior cilindrata”.
Arrivederci quindi a tutti in terra Slovena per il week end di fine Agosto!
