Michelin Le Mans Cup 2026: 45 vetture a Silverstone, titoli già in palio

La Michelin Le Mans Cup 2026 entra nella fase decisiva della stagione e fa tappa a Silverstone per la seconda volta nella storia del campionato. Sabato 12 settembre, il tracciato Grand Prix britannico ospiterà una gara di 2 ore che potrebbe già assegnare uno o più titoli, con appena due round rimasti prima della chiusura di Portimão.

La griglia sarà particolarmente ricca: 45 vetture, 90 piloti, 31 team e rappresentanti da 29 nazioni. Il Regno Unito avrà naturalmente un ruolo importante, con 9 piloti britannici e 4 team di casa distribuiti tra le tre categorie: LMP3, LMP3 Pro/Am e GT3.

Silverstone arriva in un momento delicato della stagione. In tutte le classi i leader hanno margini interessanti, ma il punteggio ancora disponibile lascia aperte diverse combinazioni. Con un massimo di 52 punti ancora da assegnare nelle ultime due gare, il penultimo appuntamento britannico può diventare lo spartiacque del campionato.

LMP3: Peugeot e Frost possono chiudere il titolo

La classe LMP3 sarà la più numerosa del weekend, con 24 vetture al via. In griglia ci saranno due team britannici, Nielsen Racing e Vector Sport RLR, oltre a cinque piloti di casa.

Il riferimento della classifica è l’equipaggio della Duqueine-Toyota n.85 R-ace GP, formato da Enzo Peugeot e Danial Frost. Dopo la seconda vittoria stagionale conquistata a Spa-Francorchamps, i due arrivano a Silverstone con 30 punti di vantaggio e con una possibilità molto concreta: vincere in Gran Bretagna significherebbe conquistare matematicamente sia il titolo Piloti sia il titolo Team 2026.

Alle loro spalle, i primi inseguitori sono Arthur Rogeon e August Raber sulla Ligier-Toyota n.12 Brutal Fish by Campos, secondi con 57 punti grazie alla vittoria dalla pole a Le Mans e al secondo posto di Spa. Restano ancora in corsa anche Lucas Fluxá Cross e Matus Ryba sulla n.19 Brutal Fish by Campos, a quota 50, e Colin Queen e Giovanni Maschio sulla n.50 23Events Racing, a 45 punti.

Il quadro è chiaro: Peugeot e Frost hanno il primo match point, ma Silverstone è una pista dove traffico, strategia e gestione del ritmo possono cambiare rapidamente gli equilibri.

Tanti britannici in LMP3, ANS Motorsport cambia un pilota

Tra i piloti britannici della LMP3 ci sarà Maxwell Dodds, al via con ANS Motorsport insieme al francese Louis Iglesias. Dodds, campione in carica della Ligier European Series JS P4, arriva dal primo centro personale in pole position nella Michelin Le Mans Cup ottenuto a Spa.

Jude Peters correrà con Team Virage al fianco del belga Vic Stevens, mentre Haydn Chance dividerà la Ligier n.68 di M Racing con l’argentino Nazareno López Cesaratto. Isaac Barashi sarà invece sulla n.5 23Events Racing insieme all’italiano Matteo Franco Segre.

Nielsen Racing tornerà a schierare due vetture a Silverstone, con la Duqueine n.4 affidata al francese Jules Caranta e al sudafricano Mikaeel Pitamber. Vector Sport RLR sarà presente con la Ligier n.15 per lo svizzero Enea Frey e il colombiano Geronimo Gomez Azza.

L’unico cambio pilota della categoria riguarda la Ligier n.6 ANS Motorsport, dove l’australiano Jack Taylor prenderà il posto di Arthur Pavie, affiancando lo spagnolo Mikkel Kristensen Illan.

La griglia LMP3 sarà completata dalla seconda vettura di R-ace GP con Zack Scoular e Léna Bühler, dalle doppie presenze di Forestier Racing by VPS e CLX Motorsport, e dalle singole vetture di BWT Mücke Motorsport, High Class Racing, Trajectus Motorsport, Bretton Racing, Ajith RedAnt Racing, Inter Europol Competition e More Motorsport.

LMP3 Pro/Am: Motorsport98 cerca il bis iridato

In LMP3 Pro/Am saranno 11 le vetture al via. Il team britannico P4 Racing sarà l’unica squadra di casa nella categoria e anche l’unico equipaggio interamente britannico dell’intero schieramento, con Andrew Ferguson e Louis Hamilton-Smith pronti a cercare riscatto dopo una prima parte di stagione complicata.

La lotta per il titolo vede però in posizione di forza i campioni in carica Eric De Doncker e Gillian Henrion, leader con la Ligier-Toyota n.98 Motorsport98. Dopo la terza vittoria stagionale conquistata a Spa, l’equipaggio arriva a Silverstone con 27 punti di margine e con la possibilità di chiudere i conti prima dell’ultimo round. Per confermarsi campioni, dovranno lasciare il Regno Unito con lo stesso vantaggio sui rivali più vicini.

A provare a rinviare ogni verdetto a Portimão saranno soprattutto Steve Parrow e Mikkel Gaarde Pedersen, attualmente secondi con 70 punti sulla Ligier n.66 Rinaldi Racing e ancora alla ricerca della prima vittoria stagionale. Nella stessa struttura, Stefan Aust e Felipe Fernandez-Laser occupano la quarta posizione in campionato con la n.71.

Terzi nella generale sono i vincitori di Barcellona Jacek Zielonka e Léo Sami Robinson, a quota 64 punti con la Ligier n.62 Bretton Racing. La loro gara di Silverstone sarà decisiva per mantenere vive le speranze di titolo.

Ajith Kumar tra i protagonisti della Pro/Am

La LMP3 Pro/Am proporrà anche un nome di grande richiamo mediatico: Ajith Kumar, superstar del cinema indiano e pilota impegnato con la Ligier n.16 Ajith RedAnt by Virage insieme al francese Romain Vozniak. Kumar e Vozniak saranno uno dei due equipaggi interamente Bronze della categoria, insieme ai fratelli svedesi Linus ed Emil Hellberg sulla n.48 Allay Racing.

Attenzione anche al team australiano GG Classics, con George Nakas e Fraser Ross alla ricerca del secondo podio stagionale dopo il terzo posto conquistato a Le Mans.

Completano la griglia le vetture di Racing Spirit of Léman, Inter Europol Competition e High Class Racing, per una categoria che a Silverstone può già consegnare il titolo ma che, in caso contrario, arriverà a Portimão ancora aperta.

GT3: Hasse Clot torna sulla Aston Martin leader

La classe GT3 conterà 10 vetture, con un team britannico, Ecurie Ecosse Blackthorn, e due piloti di casa al via.

La leadership del campionato è nelle mani della Aston Martin n.10 Racing Spirit of Léman, dove Valentin Hasse Clot tornerà al volante dopo l’assenza di Spa, prendendo il posto di Marius Fossard. Il francese dividerà la vettura con Philipp Sager, attuale leader della classifica GT3 con 21 punti di vantaggio su Oscar Lee Ryndziewicz.

Ryndziewicz sarà uno dei piloti più attesi del weekend. Il britannico arriva da una prova perfetta in Belgio, dove ha conquistato pole position e vittoria di classe con la Ferrari n.21 Kessel Racing. A Silverstone correrà in casa insieme all’italiano Giacomo Altoè, con cui aveva già chiuso terzo a Le Mans.

Tra i protagonisti britannici ci sarà anche Thomas Canning, impegnato con la Aston Martin Vantage di Ecurie Ecosse Blackthorn insieme allo svizzero Claude Bovet, team owner della squadra.

Ferrari, Porsche, Aston Martin e McLaren nella sfida GT3

La GT3 proporrà una griglia varia e competitiva. Matteo Cressoni e Reinhold Krahn saranno al via con la Porsche 911 n.54 Dinamic GT, mentre Rey Acosta III e Marco Erminio Bonanomi correranno con la Ferrari n.88 AF Corse. Sulla Ferrari n.51 ci saranno invece i campioni in carica Eliseo Donno e Alessandro Cozzi.

Da seguire anche la Ferrari n.17 Kessel Racing di David Cleto Fumanelli e Lorenzo Ferdinando Innocenti. Vincitori a Le Castellet, i due sono reduci da un ottimo secondo posto a Spa e sono risaliti al sesto posto in campionato con due gare ancora da disputare.

Completeranno la griglia GT3 la Aston Martin Vantage di Code Racing Development, la Ferrari di Biogas Motorsport e la McLaren 720S n.77 SMC Motorsport, tutte con line-up confermate rispetto all’ultimo round in Belgio.

I numeri del round di Silverstone

Dato	Numero
Vetture al via	45
Piloti	90
Team	31
Nazioni rappresentate	29
Piloti britannici	9
Team britannici	4
LMP3	24 vetture
LMP3 Pro/Am	11 vetture
GT3	10 vetture

Silverstone può assegnare i primi titoli

Il round di Silverstone arriva nel momento più delicato della Michelin Le Mans Cup 2026. In LMP3, Peugeot e Frost hanno la possibilità più chiara: con una vittoria, il titolo sarebbe matematico. In LMP3 Pro/Am, De Doncker e Henrion possono confermarsi campioni se riusciranno a mantenere invariato il vantaggio sui rivali. In GT3, la Aston Martin di Racing Spirit of Léman parte davanti, ma la rimonta di Ryndziewicz e Kessel Racing rende il finale ancora interessante.

La gara di due ore sul tracciato Grand Prix di Silverstone richiederà velocità, pulizia e capacità di gestire traffico e strategie. Con 45 vetture in pista e tre classi impegnate contemporaneamente, ogni neutralizzazione e ogni doppiaggio potrà incidere sul risultato.

Dopo Silverstone resterà soltanto Portimão. Per questo il weekend britannico non sarà una semplice tappa di avvicinamento al finale: sarà il primo vero momento in cui la stagione 2026 potrà cominciare a emettere i propri verdetti.