RALLY IL CIOCCO, ALLA PS8: Crugnola si conferma, Nucita e Campedelli perdono quota, Avbelj risorge
La seconda giornata del round iniziale per il Campionato Italiano Assoluto rally Sparco è partita con le prove “Puglianella”, la lunga “Careggine” e la breve “Ciocco”. Lo sloveno su Skoda si prende il primo scratch, mentre il varesotto sulla Lancia rafforza la leadership a 20’’ su tutti. Difficoltà per Nucita e Campedelli, ne approfitta Daprà che sale al secondo posto. Toccata per La Torre.
È iniziata la giornata conclusiva al 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, primo vibrante appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026. Tre prove classiche, “Puglianella” (7,29 km), “Careggine” (19,76 km), la più lunga della gara seguita dalla più breve “Ciocco”, che hanno confermato in cima alla classifica assoluta Andrea Crugnola in coppia con Luca Beltrame, al momento apparso inattaccabile al volante della nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il varesotto dopo la PS8 è riuscito a far lievitare il suo vantaggio a 22.3’’ su tutti gli inseguitori, complici anche le difficoltà lamentate da Andrea Nucita e Simone Campedelli, i principali avversari della prima giornata. Per primo il pilota messinese sulla Skoda Fabia RS ha sofferto nella parte iniziale della PS7 “Careggine”, nella quale ha perso quota scivolando in quinta posizione assoluta, prima di recuperare fino al terzo posto assoluto nella successiva prova corta nella Tenuta del Ciocco. Proprio sulla breve spettacolo è arrivato quindi l’episodio sfortunato per Campedelli, rallentato da noie alla sua Toyota GR Yaris Rally2 che gli hanno fatto perdere 6’’ in 2km, e lo hanno fatto indietreggiare in quarta posizione assoluta.
Ne ha quindi approfittato il pilota di ACI Team Italia Roberto Daprà, rimasto costante al volante della Skoda Fabia RS, navigato da Luca Guglielmetti, tanto da guadagnare il secondo posto nella classifica generale a 21.6’’ da Crugnola. Nonostante un margine consistente dalla vetta di 40’’, ha ritrovato un ritmo da top driver anche Bostjan Avbelj che sembra aver risolto le criticità della prima giornata e ha fatto registrare la sua prima vittoria in prova sulla PS6 “Puglianella”, risalendo fino al quinto posto alle spalle di Campedelli.
Sfortunato invece l’avvio stagionale per Emanuele La Torre, costretto al ritiro a seguito di una toccata con la sua Skoda sulla PS7 “Careggine”.
Per quanto riguarda il Campionato Italiano Due Ruote Motrici sembra gestire la prima posizione Gabriel Di Pietro, su Peugeot 208 Rally4, forte di un vantaggio di 12.5’’ sugli inseguitori che intanto hanno limato qualche secondo di distacco. In particolare Simone Di Giovanni, secondo di categoria e a sua volta rassicurato da un vantaggio di 18.5’’ sul terzo posto occupato dall’altra Lancia Ypsilon Rally4 di Moreno Cambiaghi.
CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY IL CIOCCO DOPO PS8: 1. Crugnola-Beltrame (Lancia Ypsilon) in 1:02’38.8; 2. Dapra’-Guglielmetti (Skoda Fabia RS) a 22.3; 3. Nucita-Pollet (Skoda Fabia RS) a 24.1; 4. Campedelli-Canton (Toyota GR Yaris) a 29.2; 5. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia RS) a 40.5; 6. Andolfi-Menchini (Toyota GR Yaris) a 1’05.7; 7. Pisani-Biagi (Skoda Fabia RS) a 1’18.6; 8. Rusce-Zanni (Skoda Fabia RS) a 2’27.1; 9. Joona-Linnaketo (Skoda Fabia RS) a 2’47.9; 10. Testa-Bizzocchi (Skoda Fabia RS) a 3’04.1; 11. Tribuzio-Tasselli (Skoda Fabia RS) a 3’07.0; 12. Korhola-Temonen (Skoda Fabia RS) a 3’24.6; 13. Kovalainen-Ohman (Citroen C3) a 3’44.8; 14. Ferrari-Nobili (Citroen C3) a 4’14.7; 15. Sulpizio-Fenoli (Skoda Fabia RS) a 4’17.8;
