Road To Le Mans 2026: Brutal Fish by Campos vince con Rogeon-Raber, doppio podio a Le Mans

Arthur Rogeon e August Raber hanno conquistato la vittoria assoluta nella Road To Le Mans 2026, terzo round della Michelin Le Mans Cup, regalando a Brutal Fish by Campos un successo di peso sul palcoscenico della Sarthe. La Ligier-Toyota #12 del team spagnolo ha chiuso davanti alla Ligier #20 di High Class Racing affidata a Lenny Ried, mentre la vettura gemella #19 Brutal Fish by Campos ha completato il podio LMP3 con Matus Ryba.

La gara di tre ore, disputata sul Circuit de la Sarthe, è stata una delle più movimentate della stagione, con incidenti, slow zone, safety car e penalità post-gara che hanno riscritto diversi verdetti. Brutal Fish by Campos ha però confermato solidità e passo, centrando una vittoria al debutto nella Michelin Le Mans Cup per Rogeon e un doppio podio che pesa molto nella classifica e nel prestigio del weekend di Le Mans.

Rogeon e Raber dominano con la Ligier #12

La corsa è partita con 57 vetture verso la prima curva, guidate proprio da Arthur Rogeon sulla pole-sitting Ligier-Toyota #12. Nelle fasi iniziali il francese ha mantenuto il controllo, mentre alle sue spalle la lotta tra le LMP3 è stata subito intensa.

Dopo i primi interventi di Slow Zone e Full Course Yellow, la gara è ripartita con diversi cambi di posizione. La #12 Brutal Fish by Campos ha continuato a restare nelle zone alte, alternandosi al comando con la High Class Racing #20 dopo il ciclo dei pit-stop.

Nel momento decisivo, Rogeon è tornato al volante dopo il turno di Raber e ha ricucito il distacco da Lenny Ried. Una volta raggiunta la Ligier #20, il pilota francese ha completato il sorpasso e ha costruito un margine finale di 23 secondi, sufficiente per mettere al sicuro la vittoria assoluta.

Alle sue spalle, la seconda Ligier di Brutal Fish by Campos, la #19, ha completato una gara regolare e concreta fino al terzo posto LMP3, con Matus Ryba al traguardo a circa un minuto da Ried.

LMP3 Pro/Am: Motorsport98 vince dopo la penalità a M Racing

La classe LMP3 Pro/Am ha vissuto un finale definito dalle decisioni dei commissari. In pista, Wayne Boyd aveva portato la Ligier #78 M Racing al terzo posto assoluto e alla vittoria di categoria dopo una grande rimonta, considerando che il compagno Daniel Goldburg era partito dal fondo dello schieramento di classe.

Dopo la gara, però, la #78 è stata penalizzata per il mancato rispetto del tempo minimo di riferimento al pit-stop e per un’infrazione tecnica. La vittoria di categoria è così passata alla Ligier #98 Motorsport98 dei campioni in carica Eric De Dedoncker e Gillian Henrion.

Il podio Pro/Am è stato completato dalla Ligier #3 DKR Engineering di Quentin Antonel, mentre la penalità ha tolto a M Racing un risultato che sembrava ormai acquisito sotto la bandiera a scacchi.

GT3: caos nell’ultimo giro e vittoria all’Aston Martin

La classe GT3 ha offerto il finale più drammatico della Road To Le Mans 2026. Per tutta l’ultima mezz’ora, la lotta per la vittoria si è concentrata tra la McLaren #95 United Autosports di Garnet Patterson e la McLaren #77 SMC Motorsport di Jean-Baptiste Simmenauer.

I due si sono affrontati ruota a ruota fino all’ultimo giro. Alla Mulsanne, Simmenauer ha tentato l’attacco all’interno, Patterson ha difeso la posizione e tra le due McLaren c’è stato un contatto leggero. Nella fase successiva, con alcune LMP3 coinvolte nella stessa zona di pista, la #95 è finita di traverso ed è stata colpita dalla Ligier #29 Forestier Racing by VPS, con entrambe le vetture finite contro le barriere.

Simmenauer è riuscito a passare indenne e a tagliare il traguardo per primo con la McLaren #77, ma il verdetto non è rimasto definitivo. Le penalità post-gara inflitte alla vettura SMC Motorsport, per mancato rispetto del tempo minimo di guida da parte di Gonzalo De Andres Martin e per un’infrazione tecnica, hanno consegnato la vittoria GT3 alla Aston Martin Vantage #10 Racing Spirit of Leman di Valentin Hasse Clot.

Secondo posto finale per la Mercedes-AMG #14 Getspeed del vincitore 2025 Steve Jans, promossa sul podio dopo la penalità alla Ferrari #21 Kessel Racing, che aveva chiuso terza in pista ma è scivolata al quinto posto per una sanzione accumulata durante la gara.

Gara segnata da incidenti, safety car e neutralizzazioni

La Road To Le Mans 2026 è stata condizionata fin dalle prime fasi da diversi episodi. Dopo la partenza, alcune vetture sono rimaste coinvolte in contatti nelle retrovie, costringendo la direzione gara ad attivare prima una Slow Zone e poi una Full Course Yellow.

Poco dopo la ripartenza, nuove Slow Zone sono state necessarie per l’uscita della Ligier #50 23Events Racing ad Arnage. La gara di Colin Queen, già complicata, è peggiorata ulteriormente con l’esposizione della bandiera nero-arancio per rientrare ai box e riparare i danni.

Il momento più delicato è arrivato poco prima della fine della prima ora, quando la Ligier #97 CLX Motorsport di Cedric Oltramare è finita violentemente contro le barriere alle Porsche Curves dopo un precedente contatto con un’altra LMP3. Il pilota svizzero è uscito illeso, ma la vettura ha riportato danni pesanti e i detriti in pista hanno reso necessario l’intervento della Safety Car.

Prossima tappa a Spa-Francorchamps

Con il successo di Rogeon-Raber e il doppio podio LMP3, Brutal Fish by Campos lascia Le Mans con uno dei risultati più importanti della propria stagione. La squadra spagnola ha saputo emergere in una gara complessa, mantenendo lucidità anche in mezzo a neutralizzazioni, traffico e strategie variabili.

La Michelin Le Mans Cup 2026 tornerà in pista sabato 22 agosto a Spa-Francorchamps, dove il campionato entrerà nella seconda parte della stagione. Dopo una Road To Le Mans così caotica e spettacolare, la lotta per il titolo si preannuncia ancora più aperta.