Roberto Daprà pronto per il Rally di Croazia

Parte giovedì con lo shakedown che si disputerà all’Automotodrom Grobnik (3,44 km) l’edizione 2026 del Croatia Rally, a cui partecipa nel mondiale Wrc 2 il pilota di ACI Team Italia Roberto Daprà, navigato da Luca Guglielmetti, al volante di una Skoda Fabia RS Rally 2 della Delta Rally. Dopo il secondo posto ottenuto al Monte Carlo, sarà questo il secondo di sei appuntamenti stagionali nella serie cadetta del mondiale 2026 per il 24enne pilota trentino, che sarà al via questo mese anche alle Canarie, poi a seguire a metà maggio in Portogallo, a fine giugno in Grecia all’Acropolis, e infine in Sardegna ad ottobre. Daprà che si è classificato 8° nel Wrc 2 lo scorso anno e 5° nel Wrc 2 Challenger, è alla sua seconda partecipazione alla gara balcanica, ed è apparso molto motivato alla vigilia dopo il brillante secondo posto appena ottenuto al Ciocco.

“Siamo pronti per questa nuova avventura – ha commentato il pilota trentino – dato che solo tre delle dieci prove in programma le conosciamo. Sarà determinante come sempre il meteo in Croazia, di sicuro il nostro passo è stato buono nelle ultime due gare, ora speriamo di poterci riconfermare a Fiume cercando di essere incisivi e di stare vicino ai primi. Nel Wrc 2 sarà una lotta molto agguerrita e non sarà facile finire tra i primi tre, sono presenti tutti i big del campionato, sarà una bella lotta. In gara ci saranno – come sempre capita in Croazia – tutta una serie di cambi di grip improvvisi, e poi vedremo quanti anti taglio posizioneranno sulle speciali. Ci sono tante prove nuove quindi potrebbero esserci delle sorprese, e poi ci auguriamo di vedere vista la vicinanza con l’Italia tanti tifosi a fare il tifo per noi”.

UNA GARA RINNOVATA. Il “Croatia Rally 2026” sarà composto da 3 tappe e 20 prove speciali per complessivi 300,28 km cronometrati tutti su asfalto, ricavati sugli altipiani dell’Istria per arrivare poi in direzione est sino alla zona di Karlovac. La gara è totalmente rinnovata, il parco assistenza è stato infatti trasferito dalla capitale Zagabria sulla costa dalmata a Fiume, all’Automotodrom Grobnik, 19 km a nord della città resa celebre da Gabriele D’Annunzio. Il percorso è tutto nuovo, solo la seconda tappa presenta delle prove già disputate nelle recenti edizioni iridate del 2022, ’23 e ’24 (l’anno scorso la gara era valida per l’Europeo). Si inizia giovedì alle 10.01 del mattino con lo shakedown che si disputerà all’Automotodrom Grobnik (3,44 km). Poi alle 18.30 la partenza cerimoniale dal centro di Fiume e venerdì 10 la prima tappa di 126,86 km cronometrati, composta da 8 speciali cioè 4 crono tutti nuovi nella zona ad ovest di Fiume ripetuti due volte, vale a dire quelli di Vodice-Brest (14,12 km), Lake Butoniga-Motovun (13,78 km), Beram-Cerovlje (23,78 km) e Ucka (11,75 km) con assistenza a metà giornata a Grobnik. La seconda tappa di sabato composta da 115,96 km cronometrati, si sposta ad est di Fiume verso Zagabria, con 4 crono ripetuti due volte e una “Tyre Fitting Zone” a metà giornata a Karlovac. La giornata presenta le uniche tre prove praticamente uguali alle scorse edizioni, vale a dire quelle di Platak (16,26 km), Ravna Gora-Skrad (10,13 km) e Pecurkovo Brdo-Mrezinicki-Novaki (9,11 km) a cui si aggiunge il nuovo crono di Generalski Stol-Zdihovo (22,48 km). Infine domenica l’ultima tappa ricavata a sud di Fiume di complessivi 57,46 km cronometrati, una tappa totalmente inedita con 4 prove (due ripetute due volte), vale a dire Bribir-Novi Vinodolski (14,17 km) e Alan-Senj (14,56 km) che ospiterà la power stage finale.