Salita del Costo 2026, O’Play, per ora va bene così
LA 33ª SALITA DEL COSTO E’ STATA UN OTTIMO TEST
Mister Phoenix si è preso la soddisfazione di un secondo posto tra i pari quota di E2SC-SS Classe 1150 alla prima uscita stagionale con la Nova Proto Np03 di CR Corse. Ma per la campagna europea è già chiaro che servirà una cura esasperata di ogni dettaglio per emergere
Sempre complicato giudicare la prima uscita stagionale. Alla 33° Salita del Costo Valida, prova di apertura del Civm Nord, in tanti si sono sicuramente presentati carichi a mille per giocarsi chance immediate di classifica. Numerosi sono coloro che invece hanno colto al balzo la cronoscalata vicentina come un test importante in vista di altri programmi agonistici. Tra questi anche O’Play, a due settimane dal via del Campionato Europeo della Montagna con la Rechbergrennen di Tulwitz in Austria. Così lui a Cogollo del Ciengio ci è andato con l’umiltà dello scolaretto, per imparare e capire come guidare la Nova Proto Np03 con cui tenterà una prima caccia al titolo di Categoria 2, quello riservato ai prototipi, senza strilli di tromba. Perché la dimensione del Gruppo E2SC-SS comprende dei razzi da 3mila cc mentre il bolide di O’Play preparato da CR Corse ha un propulsore Aprilia di derivazione motociclistica da 1150 cc e non è la stessa cosa, al di là dei pesi e delle misure. Il weekend di Cogollo del Ciengio è iniziato con molte perplessità nelle prove, facendo la prima in 4’39’’28, la seconda in 4’36’’22, limando in basso però non abbastanza, cercando di capire quale fosse il problema.
“Poi per la gara – racconta Mister Phoenix – si è deciso di tornare a sistemare l’ala come doveva stare, sono stati fatti alcuni cambiamenti di assetto e montate gomme nuove. Come d’incanto mi sono ritrovato a mio agio, ho sentito di poter spingere e sono salito in 4’28’’06, un ottimo tempo. Magari senza una piccola sbavatura nel finale riuscivo anche a stare davanti. Ma per ora va bene così, il secondo posto di Classe mi soddisfa alla grande. Ho preso fiducia, anche se è chiaro che in Europa sarà dura, dovremo avere una cura esasperata di ogni dettaglio“.
