SCATTA DA MISANO LA STAGIONE 2026 DEL TIME ATTACK ITALIA CON LA NOVITÀ GT TROPHY

L’adrenalinica caccia al giro veloce prende il via sul tracciato romagnolo con la sfida nelle tre classifiche assolute ed il primo appuntamento della nuova serie dedicata alle vetture GT. Diretta dell’evento su GO-TV Channel e in live streaming

Finalmente ci siamo: la nuova stagione del Time Attack Italia è pronta per iniziare, con il suo carico di passione, velocità ed emozioni. Sarà il Misano World Circuit intitolato a Marco Simoncelli a rappresentare il prestigioso palcoscenico che ospiterà il round inaugurale della serie tricolore organizzata dalla Sisco ASD SSRL di Andrea Scorrano, per una nuova ed entusiasmante caccia al giro veloce che promette scintille lungo tutti e sei gli appuntamenti del calendario.

Anche quest’anno il confronto promette di essere particolarmente serrato nelle varie sfide con il cronometro, con i protagonisti di Racing Series, GT Series e Street Series pronti a regalare spettacolo ed a giocarsi il successo sul filo dei millesimi dopo aver incoronato nel 2025 rispettivamente Serse Zeli, Angelo Ambrosio e Alex Stewart al top nelle rispettive categorie. Il tutto nell’ambito di un evento che sarà trasmesso integralmente nella giornata di Domenica 29 Marzo in diretta televisiva su GO-TV Channel (canale 809 Sky e 244 DTT) e in live streaming sul canale YouTube del Time Attack Italia.

AL VIA IL NUOVO GT TROPHY. Ma la grande novità di questa stagione sarà rappresentata dal lancio del GT Trophy, il nuovo campionato riservato alle vetture Gran Turismo e ideato per consentire ai piloti di poter massimizzare il tempo trascorso in pista, attraverso un format sostenibile capace di contenere i costi e di poter disputare un vero e proprio weekend agonistico composto da prove libere, qualifica e gara.

Una filosofia peraltro applicata alle stesse categorie del Time Attack, le quali da quest’anno potranno contare sulla possibilità di svolgere un turno di prove libere e ben tre turni di gara, con il miglior tempo ottenuto nell’arco della giornata che sarà ritenuto valido ai fini della classifica generale. Il tutto in un fine settimana che vedrà anche l’esordio stagionale dei campionati GTC (riservato ai possessori di Porsche stradali) e Speed Cup in azione, i quali saranno parte integrante dei weekend di gara in tutti gli appuntamenti della stagione.

I PROTAGONISTI: ZELI L’UOMO DA BATTERE NELLA RACING SERIES. Al via della nuova annata non poteva mancare il pluricampione svizzero Serse Zeli, nuovamente in azione con l’obiettivo di dare la caccia al titolo assoluto Racing Series dopo il successo conquistato lo scorso anno a bordo della Mitsubishi Lancer Evo X. Lo svizzero punterà al contempo a difendere anche il trono nella classe Extreme, dove dovrà fare i conti in primo luogo con la vettura gemella della veloce Olivia Merlini, mentre Marco Anzelini (Subaru Impreza) e Cesare Bassanini (Fiat 500 Abarth) punteranno anch’essi a distinguersi nelle posizioni di vertice della classifica.

La Pro XL partirà invece con Beat Stadler (Volkswagen Golf GTI) nei panni di uomo da battere dopo il successo dello scorso anno, ma con una schiera di avversari agguerriti pronti a dargli del filo da torcere: tra di essi Alberto e Riccardo Fumagalli su Bmw m3 e90, Alex Rasetta (anch’egli su VW Golf GTI) e Maurizio Chignola su Bmw m3 e46, mentre non saranno da sottovalutare le ambizioni del rientrante Claudio Ciccorossi (Bmw e90 m3), di Ennio Zamperini (Porsche 930), Mariano Marchetti (Ford Focus RS) e della novità Riccardo Mocini (Honda s2000 Rotrex), con Luca Grimaldi presente in veste di wild card su Ford Sierra Cosworth.

Sfida tutta da seguire anche nella Pro 3000, dove il campione uscente Rino Gabucci (presente al via sulla Fiat Grande Punto Abarth) punterà a difendere il trono dagli assalti di Mattia Scirè e Simone Moro, in pista rispettivamente su Honda Civic 1600 Turbo e Fiat Punto TJET. Occhi puntati anche sulle ambizioni di Mirko Gagliano (Fiat Punto Abarth) e Fabio Moro (Fiat 500 Abarth MS Motorsport), anch’essi pronti a giocarsi le rispettive chance di successo.

Per quanto riguarda la Pro 1600, quest’ultima classe sarà invece rappresentata dalla new entry Margarita Maltseva, in pista a bordo di una Citroen Saxo vts.

GT SERIES: CHE SFIDE TRA I BOLIDI! Anche la competizione riservata alle vetture Gran Turismo si ripresenta a Misano in grande stile: dopo il successo ottenuto sul filo di lana lo scorso anno, Angelo Ambrosio punta al bis a bordo della sua Lamborghini Huracan nella classe GT3, affiancato da Pasquale Pastore. Nella GT Supercup, a presentarsi nei panni di campione in carica è Ignazio Cannavò, presente a Misano sulla Lamborghini Huracan ST2 in compagnia di Luigi Moccia: a tentare di mettergli i bastoni tra le ruote ci saranno le Ferrari 296 Challenge di Gianmarco Marzialetti e Federica Levy, oltre alle 488 Challenge di Matteo Iervolino e del duo Bianchetti-Mucciarelli.

Tutta da seguire anche la sfida nella GTS, dove Giuseppe Mantini (reduce dal successo conquistato lo scorso anno) tenterà con la sua Porsche Cayman 981 di difendersi dagli assalti della Cayman 987 di Danilo Mantini, mentre Nicola Sorrentino proverà il ruolo di terzo incomodo con la Lotus Exige V6 Cup.

STREET SERIES: SHOW ASSICURATO CON LE VETTURE STRADALI. Come di consueto, non mancherà lo spettacolo anche nella categoria Street Series, anche quest’anno ai nastri di partenza con uno schieramento numeroso e variegato. Nella classe Supercar la sfida si preannuncia incertissima, con il confronto tra la Dallara Stradale di Andrea Levy, la Porsche 992 GT3 RS di Daniel Montebello e la Bmw m2 Competition di Dino Cicala che promette di essere uno dei temi più interessanti della giornata, senza dimenticare la presenza di Andrea Vezzola e della sua Audi TTRS MK3.

Non mancheranno protagonisti vogliosi di mettersi in mostra anche nella Street: al via del round di Misano ci saranno le Audi TT di Simone Farina e Manuel Canestrelli, chiamate al confronto con la Mitsubishi Lancer Evo 9 di Giacomo Giampaoli e la Golf 7 GTI di Luca Betti, mentre non mancheranno all’appello la Nissan r33 GTT di Mirko Pierotti e la Subaru Impreza STI GR08 di Alberto Tessaro.

Passando alla Street Limited, in questo caso sarà Cesare Quacquarelli il pilota da battere: dopo il titolo dello scorso anno, il milanese punterà a confermarsi a bordo della sua Renault Megane RS, anche se non mancheranno gli avversari di livello. Tra di essi, Lorenzo Baldi su Fiat 124, Inti Filipelli su Toyota Yaris GR e Giuseppe Latino su Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, mentre saranno della partita anche Luca Verdino (VW Polo GTI), Simone Bellio (Honda Civic Type R), Valerio Cantarutti (Renault Megane RS) e Nicolò Lando (Mini JCW).

Promette scintille anche la Pocket Rocket, con la sfida al vertice che vedrà Alessandro Locatelli (Renault Clio RS) e Omar Paravati (Honda Civic k20) pronti per lanciare la caccia al titolo, ma con Gian Filippo Pinzari (Fiat 500 Abarth), Domenico Lo Gatto (Toyota mr2 2zz) e la wild card Luigi Sirago (Ford Fiesta ST) decisi a ritagliarsi uno spazio da protagonisti.

Tanti candidati al successo, infine, nella Clubman: il campione in carica ‘Arancia’ (su Mazda MX5 ND) tenterà di difendere la propria corona, dovendo fare i conti con un esercito di vetture gemelle composto da Andrea Vaccaneo, Davide Barbariol ed Enzo Zibo, con Diego Gaddini e la sua Clio RS a completare il gruppo.

GT TROPHY: PRONTI PER LO START! Tra gli appuntamenti più attesi del weekend di Misano vi è sicuramente l’esordio del nuovo campionato GT Trophy, pronto per inaugurare un nuovo capitolo nell’esperienza in pista firmata Time Attack Italia. Nella classe 992, presenti al via quattro Porsche 992 Cup con Gianluca Giorgi (Ebimotors), Luigi Peroni (Autoroma), Giacomo Rinaldo (PS Performance) e l’equipaggio composto da Alessandro Fabi e Danilo Paoletti (Track & Go), mentre Vladimiro Venturini sarà in pista con una 991 sempre schierata da Ebimotors. Tutto da seguire anche il confronto tra i bolidi del Cavallino Rampante, con le Ferrari 296 Challenge di Marzialetti-Shofield (MRCN12), Roberto Sestini (D&C Racing) e l’equipaggio in famiglia composto da Andrea e Federica Levy, anch’essi con MRCN12. Sempre quest’ultima compagine schiererà due 488 Challenge per Matteo Iervolino e per il duo Bianchetti-Mucciarelli, mentre a completare il gruppo ci sarà la Lamborghini Huracan GT3 di Ambrosio-Pastore con Catapano Corse.

Andrea Scorrano (organizzatore Time Attack Italia): “Siamo davvero entusiasti di poter finalmente iniziare la nuova stagione in uno splendido circuito come Misano e soprattutto con una entry list di grande spessore in tutte le categorie. Crediamo che la situazione diventerà presto…incandescente sotto il profilo della caccia al giro veloce e al tempo stesso non vediamo l’ora di vedere in azione la prima sfida stagionale del campionato GT Trophy, una scommessa nella quale crediamo fortemente e che pensiamo possa rappresentare la realtà ideale per i piloti che desiderano passare dal track day ad una realtà più competitiva senza avere rischi né costi eccessivi da sostenere. Abbiamo confermato la nostra partnership con i campionati GT3isti Challenge e la Speed Cup, che contribuiranno a rendere ancora più dinamici e spettacolari i nostri weekend in pista, e anche la diretta televisiva e streaming dell’evento grazie all’accordo con GO-TV Channel: crediamo che ci siano tutti gli elementi al posto giusto per vivere una stagione indimenticabile!”