Non si tratta di una semplice riconferma, ma di un progetto che cresce su più livelli.

La SR&R ha ufficializzato il proprio programma sportivo 2026, confermando la presenza nel Campionato Italiano Gran Turismo 2026 e affiancando alla serie tricolore nuovi impegni internazionali nel panorama GT.

La squadra veronese guidata da Manfredi Ravetto e Paolo Ruberti rilancia così dopo una stagione 2025 ricca di risultati, consolidando la propria posizione tra le realtà più solide della classe GT Cup.

SR&R nel Campionato Italiano Gran Turismo 2026: continuità e ambizione

Fondata nel 2017 e da sempre legata al marchio Ferrari, la scuderia scaligera proseguirà il proprio impegno nella classe GT Cup del Campionato Italiano Gran Turismo, categoria nella quale negli ultimi anni ha costruito risultati, esperienza e credibilità tecnica.

La presenza nel CIGT rappresenta il fulcro del progetto 2026, ma non sarà l’unico fronte aperto.

Programma europeo: Ultimate Cup e Supersport GT

Accanto al campionato ACI Sport, SR&R prenderà parte a:

• European Ultimate Cup Sprint

• Supersport GT

Un calendario articolato che permetterà al team di misurarsi su contesti tecnici differenti, mantenendo una dimensione internazionale coerente con la crescita del progetto.

“Il CIGT resta il nostro riferimento nazionale, insieme all’European Ultimate Sprint e al Supersport GT – ha spiegato Manfredi Ravetto –. Vogliamo essere competitivi su tutti i fronti”.

Line-up 2026: Schofield promosso PRO

Sul fronte piloti, arriva una conferma importante:
l’irlandese Lyle Schofield, protagonista di un biennio 2024-2025 ricco di vittorie con il team, sarà ancora al via e nel 2026 avrà lo status di pilota PRO.

Accanto a lui, SR&R schiererà un gruppo variegato di driver italiani e stranieri, in linea con la vocazione internazionale della squadra.

Nuovo progetto academy in arrivo

Tra le novità più interessanti annunciate dal team c’è anche il lancio di un programma dedicato alla formazione piloti, rivolto sia agli esordienti sia ai driver già inseriti nel mondo GT.

Un segnale chiaro: SR&R non punta solo ai risultati immediati, ma alla costruzione di una struttura tecnica e sportiva di lungo periodo.

Analisi: stabilità tecnica e visione strutturale

Il programma 2026 di SR&R non è rivoluzionario, ma è strategico.
Confermare il Campionato Italiano Gran Turismo 2026 come asse portante e affiancarlo a competizioni europee significa:

• ampliare il bacino di visibilità

• offrire maggiore esperienza ai piloti

• rafforzare la competitività tecnica

In un panorama GT sempre più affollato, la continuità organizzativa può diventare un vantaggio decisivo.