SUCCESSO DI AC RACING CON TORTORA ALLA PRIMA DEL SUPERSALITA
Oltre a lui, ecco la vittoria di classe di Stefano Gheza. La squadra bresciana ha affrontato il Trofeo Vallecamonica con un numero importante di concorrenti.
Al 55° Trofeo Vallecamonica, la cronoscalata camuna, in provincia di Brescia, andata in scena dal 15 al 17 maggio e valida come prima gara del Campionato Italiano Super Salita, erano ben diciassette le auto sotto le tende della struttura bresciana guidata da Francesco e Maurizio Abate.
Vediamo come sono andati i loro piloti: per cavalleria, cominciamo dall’esordio di Sara Calzoni su Citroën Saxo RS1.6. Tra la prima salita di prova e gara 2, la pilotessa locale ha tolto circa tre secondi al chilometro, segno inequivocabile della voglia di imparare. Veniamo al “pianeta” delle Mini JCW: nella RSTB1.6, vittoria di classe per un altro pilota locale, Stefano Gheza, con Luca Gasparini che ha chiuso al quarto posto. Per quanto riguarda la RSTB2.0, in gara 1 l’eugubino Kristian Fiorucci, che dopo le prove aveva il terzo miglior tempo, si è fermato per una toccata.
Peccato perché aveva il podio in vista. Solo gara 2 per Angelo Loconte, che in gara 1 aveva rotto un semiasse. Erano cinque i piloti nella RSTB2.0 Plus, la classe più “sofisticata” tra le Mini. Ecco come è andata: il migliore è stato Alberto Cioffi che ha chiuso al secondo posto; quarto e quinto, rispettivamente, Marco Venturelli e Vincenzo Fonte, mentre Vincenzo Carriero si è ritirato in gara 2. Sempre in Racing Start, andiamo poi alla Turbo Cup 2, dove la AC Racing schierava due Peugeot 308 e due Mini: le auto della Casa del leone erano una per Roman Facchetti, che ha chiuso quarto, non lontano dal podio. Gran bella vittoria – invece – per Salvatore Tortora, il quale è una delle punte di diamante della AC Racing nel 2026. Con la Mini c’era al via il fasanese Giovanni Angelini, il quale però non ha gareggiato e per lui si profila un cambio di categoria. Al traguardo, l’altra Mini di Gianmaria Maffezzoni. Nel TCR, Antonio Scorza su Cupra Leon si è dovuto accontentare del terzo gradino del podio; sono comunque punti buoni in ottica di campionato.
Nel TCR ma con cambio DSG, bene un altro pilota locale, Giovanni Ghidini, in gara con un’Audi Rs3. Infine, tra le GT, ecco il quarto posto di classe di Rosario Parrino su Porsche 997 GT Cup, seguito – nel Gruppo GT – da Sebastiano Frijo, al volante della Lamborghini Huracan Super Trofeo.
