Targa Florio Historic Rally 2026: Totò Riolo firma l’undicesimo sigillo nella gara di casa

Il pilota cerdese torna al successo nel CIRAS con la Subaru Legacy dei Balletti. Smiderle completa la doppietta Subaru, Luise chiude il podio

4 settimane fà

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Totò Riolo continua a scrivere la propria storia personale sulle strade della Targa Florio. Il pilota cerdese ha conquistato la Targa Florio Historic Rally 2026, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, firmando l’undicesimo successo personale nella gara di casa. Un risultato dal sapore speciale, arrivato al rientro nella storica siciliana con la Subaru Legacy preparata dai Balletti, vettura che Riolo non guidava dal 2022.

Navigato da Nicola Catania e in gara con i colori della CST Sport, Riolo ha ritrovato subito il feeling con la vettura delle Pleiadi e con gli asfalti delle Madonie. La vittoria è arrivata al termine di una sfida intensa con Andrea Smiderle, affiancato da Gianni Marchi su una Subaru Legacy gemella del Team Bassano, che nella prima parte di gara ha tenuto aperto il confronto per il vertice.

La gara si è accesa fin dalla prima speciale, con Smiderle capace di portarsi al comando dopo la PS1. Da quel momento è iniziato un botta e risposta con Riolo, deciso soltanto nella fase finale della prima tappa. La spallata più importante è arrivata sulla seconda ripetizione di “Scillato-La Generosa”, quando il pilota di casa ha allungato chiudendo il venerdì con 11.7 secondi di vantaggio. Nelle due prove del sabato, Riolo ha poi consolidato il margine fino a imporsi con 19.0 secondi su Smiderle.

Al traguardo, il vincitore non ha nascosto l’emozione per un altro successo nella gara che più di ogni altra rappresenta la sua carriera: “È chiaramente un grande onore vincere la mia undicesima Targa Florio. Ho dedicato tanto a questa gara e poter alzare di nuovo la coppa è una soddisfazione importante. Noi siamo fatti così, ci piace provarci e finché ci sarà la voglia continueremo a farlo. Un grazie a Nicola, al team e a tutti quelli che ci hanno sostenuto”.

Il secondo posto di Smiderle conferma la grande competitività della Subaru Legacy curata da Balletti, che ha firmato una doppietta assoluta nella gara siciliana. Per il pilota veneto si tratta anche di un risultato molto pesante in ottica campionato, sia nel Trofeo Conduttori sia nel IV Raggruppamento, dove la lotta con Riolo e gli altri protagonisti si annuncia sempre più interessante.

Sul terzo gradino del podio è salito Matteo Luise, affiancato da Melissa Ferro sulla BMW M3 di Promotor per i colori del Team Bassano. Dopo un avvio di stagione non semplice tra Vallate Aretine e Costa Smeralda, il pilota adriese ha finalmente chiuso una gara senza contrattempi, mostrando un buon livello di competitività e confermando il potenziale del pacchetto tecnico. Il podio della Targa Florio rappresenta un segnale importante in vista di appuntamenti come Valsugana e Campagnolo.

Quarto posto assoluto e successo nel II Raggruppamento per il palermitano Giosuè Rizzuto, in coppia con il fratello Fabio sulla Porsche 911 Carrera RS preparata da Guagliardo. Rizzuto ha provato a restare agganciato anche alla lotta per il podio assoluto, ma il risultato ottenuto rafforza comunque la sua posizione in campionato e conferma l’ottimo rendimento già mostrato nelle prime uscite stagionali.

Alle sue spalle ha chiuso Giuseppe Termine, navigato da Sergio Onofrio Musso, quinto assoluto con un’altra Porsche 911 Carrera RS di Guagliardo e secondo nel II Raggruppamento. Sesta posizione per Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, anche loro su Porsche 911 RS ma preparata dai Balletti. Il pilota toscano, alla prima esperienza sulle strade siciliane, ha faticato a trovare il ritmo giusto ed è stato rallentato anche da alcune noie tecniche nella prima tappa, ma porta comunque a casa punti utili di Raggruppamento.

Nel III Raggruppamento, successo per Natale Mannino e Francesco Granata con la Porsche 911 SC preparata da Guagliardo. Dopo lo zero del Costa Smeralda, il risultato siciliano permette a Mannino di rilanciarsi nel CIRAS con maggiore serenità. La sfida resta comunque aperta, perché subito alle sue spalle hanno concluso Riccardo Bianco e Matteo Barbiero, ottavi assoluti e secondi di Raggruppamento con un’altra Porsche 911 SC del preparatore siciliano.

La top ten è stata completata da Giovanni Modica e Francesco La Franca, noni con una Porsche Carrera 911 SC e terzi nel III Raggruppamento, e da Giuseppe Collura e Piero Taccini, decimi assoluti con la Lancia Delta Integrale 16V.

Nel I Raggruppamento, vittoria per Vincenzo Lo Presti e Giuseppe Lusco con la BMW 2002 TI della Scuderia Ateneo, al comando dalla prima all’ultima prova speciale. In Gruppo 2 successo per Cosimo Labianca e “Davis” su Opel Kadett GTE, capaci di resistere anche ad alcune noie tecniche, mentre in Gruppo N la soddisfazione più grande è andata a Walter Rudolf Ansorge e Pierluigi Catanese su Lancia Delta Integrale 16V.

Da segnalare anche il confronto tiratissimo nel III Raggruppamento Classe fino a 2000, dove Labianca ha avuto la meglio per appena 1.2 secondi sulla Opel Ascona RS di Gandolfo Placa e Mario Alessi. Applausi anche per Filippo Dispenza e Lucio Mazzola, protagonisti con la piccola Fiat 127 Sport 70HP, vincitrice della Classe fino a 1150.

Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche tornerà il 5-6 giugno con il Valsugana Rally Historic, mentre la prossima settimana l’attenzione si sposterà sugli sterrati del Rally Storico del Medio Adriatico, secondo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico.

Classifica assoluta Targa Florio Historic Rally 2026