Trento-Bondone 2026: obiettivo centrato per Paolo Venturi
Si è conclusa con un bilancio positivo la dodicesima partecipazione di Paolo Venturi alla Trento-Bondone, la cronoscalata più lunga d’Europa.
L’obiettivo principale del weekend era accumulare chilometri ed esperienza con la Peugeot 308 RC Cup, evitando errori e portando la vettura al traguardo nelle migliori condizioni possibili. Un obiettivo pienamente raggiunto.
Alla vigilia della gara, Venturi aveva fissato tre riferimenti cronometrici: 12’35” nella prima manche di prova, 12’20” nella seconda e 12’05” in gara. I tempi ottenuti sono stati rispettivamente 12’36”, 12’15” e 12’05”, confermando una progressione praticamente perfetta nel corso del fine settimana.
La preparazione alla gara è stata complicata da un raffreddore che lo ha debilitato durante la giornata di sabato, ma dopo una notte di riposo il pilota veneto è riuscito a presentarsi al via in buone condizioni fisiche. Pur non riuscendo ad abbattere il muro dei dodici minuti, obiettivo che si era posto alla vigilia della manche decisiva, il tempo finale di 12’05” rappresenta un risultato di assoluto valore in rapporto agli obiettivi prefissati.
La Peugeot 308 RC Cup si è dimostrata impeccabile per tutta la manifestazione, supportata dall’ottimo lavoro del team AC Racing Technology. Da segnalare inoltre un dato significativo: in dodici partecipazioni alla Trento-Bondone, Venturi non ha mai registrato un ritiro.
La concorrenza nella classe si è confermata particolarmente qualificata. In particolare Salvatore Tortora, al volante della stessa vettura, ha fatto registrare una prestazione di altissimo livello. Considerando il valore degli avversari e la differenza di età che lo separa dai principali protagonisti della categoria, Venturi può ritenersi soddisfatto per aver raggiunto gli obiettivi prefissati e portato a termine una gara senza errori.
Un ringraziamento va agli sponsor Alpenplus, Bordin Racing Equipments e Scuderia Vimotorsport, il cui supporto consente al pilota di proseguire la propria attività sportiva nelle cronoscalate.
Archiviata la Trento-Bondone, l’attenzione è ora rivolta al prossimo appuntamento stagionale: la Verzegnis-Sella Chianzutan, altra classica del panorama italiano della velocità in salita.