Vittorio Veneto-Cansiglio 2026, martedì 7 luglio la presentazione
Mettere in agenda, grazie. L’Automobile Club Treviso invita autorità, operatori media, addetti ai lavori, appassionati e anche semplici curiosi, alla conferenza stampa di presentazione della 43ª Vittorio Veneto – Cansiglio (31 luglio – 2 agosto), in programma martedì 7 luglio alle ore 12:00 nella sede dell’ente provinciale, in via Verdi 23b a Treviso.
Il lavoro organizzativo per la “cronoscalata della riscossa” sta andando avanti con impegno e fiducia, la conferenza stampa farà il punto della situazione, renderà noti alcuni dettagli, darà un quadro complessivo dell’evento. Tre giornate di allegra compagnia rombante in comune di Fregona: venerdì 31 luglio (verifiche sportive e tecniche), sabato 1 agosto (prove libere cronometrate), domenica 2 agosto (gara 1 e gara 2). Accoglienza, ospitalità, un orizzonte di verde e luce, il piacere di una piccola comunità sparsa tra alcune località e frazioni. Questo è Fregona, con il municipio a Mezzavilla e la partenza duecento metri più su in via Marconi, poco dopo la sede della Pro Loco.
Tornerà al centro delle attenzioni per una sfida che ha oltre un secolo di vita, una storia travagliata e avvincente tra fermate e ripartenze. Tre anni fa l’Automobile Club Treviso l’aveva riproposta con grande energia per traghettarla alla festa del centenario (2024), poi l’anno scorso una frana ha impedito lo svolgimento di una terza edizione consecutiva a coronamento dell’operazione di rilancio. Ma adesso non è più il caso di guardarsi indietro. C’è la volontà e la forza di allestire una tappa importante del Campionato Italiano velocità Montagna Nord, auspicando una numerosa partecipazione, innanzitutto dei piloti trevigiani e veneti, che possono valorizzare la gara di casa e incentivare avversari da ogni parte d’Italia, finanche dall’estero. Il percorso in linea – 5930 metri sulla SP422, colmando un dislivello di 450 metri con una pendenza media del 7,65 per cento – è uno dei più tecnici del panorama nazionale, tra passaggi stretti, curve semicieche, tornanti, brevi rettilinei fino all’ultimo allungo dove scaricare la potenza. L’albo d’oro è caratterizzato dai sigilli di conduttori d’alto profilo, chiara dimostrazione che per vincere la Vittorio Veneto – Cansiglio bisogna avere numeri di classe sopraffina.
Tutte le informazioni sul sito ww.vittoriovenetocansiglio.it.
