WEC 2026: Cadillac JOTA cambia formazione per Le Mans, Delétraz sostituisce Lynn sulla #12

Cadillac Hertz Team JOTA ha ufficializzato una modifica importante alla propria line-up per la 24 Ore di Le Mans 2026, terzo appuntamento del FIA World Endurance Championship, in programma dal 10 al 14 giugno. Louis Delétraz continuerà a sostituire Alex Lynn sulla Cadillac V-Series.R #12, affiancando i titolari Will Stevens e Norman Nato nella classica francese.

Lynn, grande protagonista a Le Mans lo scorso anno con la storica pole position firmata da Cadillac, non prenderà parte alla gara a causa del rinvio dell’intervento programmato per un problema al collo. Il pilota britannico era già stato assente nei primi due round stagionali del WEC a Imola e Spa-Francorchamps, proprio in attesa della procedura medica. Per difficoltà legate alla pianificazione dell’operazione, l’intervento è stato ora spostato a giugno, con un periodo di recupero previsto successivamente.

Per Cadillac e JOTA si tratta di un’assenza pesante. Nel 2025 Lynn aveva scritto una pagina importante per il marchio americano, conquistando la prima pole position di una casa statunitense alla 24 Ore di Le Mans dal 1967 e guidando una prima fila interamente Cadillac nella Hyperpole. Quest’anno, però, la priorità resta la salute del pilota.

“È ovviamente molto deludente non correre a Le Mans, ma completare questa procedura e recuperare completamente deve essere la priorità”, ha spiegato Lynn. “I tempi non sono andati come previsto per difficoltà legate alla programmazione dell’intervento, ma ora abbiamo un percorso chiaro. Supporterò il team da casa e auguro a Louis, all’equipaggio della #12 e a tutti in Cadillac Hertz Team JOTA il meglio per Le Mans”.

Al suo posto ci sarà ancora Louis Delétraz, già schierato con Stevens e Nato alla 6 Ore di Spa, dove il trio ha chiuso al nono posto. Lo svizzero conosce bene l’ambiente Cadillac, essendo pilota a tempo pieno del marchio nella serie IMSA in Nord America, e porta con sé un curriculum importante nell’endurance: più volte campione in European Le Mans Series, campione FIA WEC LMP2 2023 e vincitore della classe LMP2 Pro-Am a Le Mans lo scorso anno.

La presenza di Delétraz garantirà continuità al lavoro della #12 in una fase cruciale della stagione. Prima di Le Mans, lo svizzero sarà impegnato anche nel test di Silverstone con il team, passaggio utile per consolidare ulteriormente l’intesa con Stevens, Nato e la struttura JOTA.

Sam Hignett, direttore e co-fondatore di Cadillac Hertz Team JOTA, ha confermato che la squadra valuterà insieme a Lynn il piano per il resto della stagione una volta completato l’intervento e iniziato il percorso di recupero. “La nostra priorità è assicurarci che Alex possa completare l’operazione, recuperare pienamente e tornare al massimo della forma il prima possibile”, ha dichiarato.

Hignett ha poi aggiunto: “Naturalmente è deludente non averlo con noi a Le Mans, ma lo supportiamo pienamente nel prendersi il tempo necessario per completare intervento e riabilitazione nel modo corretto. Siamo felici di avere Louis in macchina per il test di Silverstone e per la 24 Ore. Conosce già bene il team ed è stato parte della nostra preparazione, quindi siamo fiduciosi che farà un ottimo lavoro con il resto dell’equipaggio”.

La Cadillac #12 arriverà quindi a Le Mans con un equipaggio rivisto ma di grande esperienza. Per JOTA, la classica francese rappresenta uno degli appuntamenti chiave della stagione, soprattutto dopo un avvio di campionato in cui il potenziale della V-Series.R è emerso a tratti ma non sempre si è tradotto nei risultati attesi. Con Stevens, Nato e Delétraz, l’obiettivo sarà dare solidità alla gara e inserirsi nella lotta di vertice in una classe Hypercar sempre più competitiva.

La 24 Ore di Le Mans 2026 si annuncia una delle più attese degli ultimi anni, con una griglia Hypercar ricca di costruttori e ambizioni. Cadillac perde momentaneamente uno dei suoi riferimenti, ma conferma una soluzione di alto livello per affrontare la gara più importante del calendario.