WEC | Nuovi colori, ambizioni dichiarate: Akkodis ASP e Lexus puntano al titolo LMGT3
Nel FIA World Endurance Championship, la livrea non è mai solo una questione di stile. Spesso è un messaggio. E quello lanciato da Akkodis ASP Team è piuttosto chiaro: dopo essere diventati protagonisti, ora l’obiettivo è fare l’ultimo passo.
Il team francese ha svelato il nuovo look delle due Lexus RC F LMGT3 con cui affronterà la stagione FIA World Endurance Championship 2026. Le vetture #78 e #87 sfoggiano una grafica rinnovata, più aggressiva e riconoscibile, pensata per accompagnare un programma che non si nasconde più: puntare al titolo LMGT3.
Il 2025 ha segnato un punto di svolta. Sotto la guida di Jérôme Policand, Akkodis ASP è stato probabilmente il team più cresciuto dell’intera categoria. In dodici mesi, la squadra è passata dalle retrovie a lottare stabilmente nelle zone che contano, chiudendo la stagione al terzo e nono posto in classifica generale. La #78 ha firmato due pole position, mentre la #87 ha messo a segno due vittorie pesanti, in Brasile e Bahrain, dimostrando solidità tecnica e maturità strategica.
Il nuovo design nasce proprio da questa evoluzione. Non un semplice esercizio estetico, ma il riflesso di un’identità più consapevole: prestazione, precisione e continuità. Un mix che unisce il DNA Lexus alla determinazione di un team che ora vuole giocarsi le sue carte fino in fondo.
Sul fronte equipaggi, la continuità resta una delle armi principali. La Lexus #78 sarà affidata a Esteban Masson, al nuovo innesto Hadrien David e a Tom van Rompuy, mentre la #87 conferma il trio che ha già dimostrato di saper vincere: José María López, Clemens Schmid e Petru Umbrărescu. Una scelta che punta a consolidare quanto di buono costruito, senza stravolgere un equilibrio già competitivo.
“Questo è più di un nuovo design, è il simbolo del nostro percorso”, ha spiegato Schmid. “Nel 2025 abbiamo lottato duramente per arrivare terzi. Ora l’obiettivo è uno solo: il primo posto. Ogni sacrificio ci ha portato fin qui. Nel 2026 torneremo più forti”.
La stagione scatterà il 28 marzo in Qatar, con la classica 10 Ore di Lusail, per poi attraversare alcuni dei templi dell’endurance mondiale: Imola, Spa-Francorchamps, Le Mans, Interlagos, COTA e Fuji, prima del gran finale di Bahrain.
La livrea è cambiata, ma soprattutto è cambiato il contesto. Akkodis ASP non è più una sorpresa del WEC: ora è una squadra che vuole diventare un riferimento. E nel LMGT3, il 2026 potrebbe essere l’anno giusto per provarci davvero.
