WEC Spa 2026: David vola in Hyperpole, Lexus conquista la pole LMGT3

Hadrien David firma una delle prestazioni più brillanti del weekend e regala ad Akkodis ASP Team la pole position della classe LMGT3 per la 6 Ore di Spa-Francorchamps 2026. Il giovane francese, al volante della Lexus RC F #78, ha dominato la Hyperpole con un giro di altissimo livello, confermando il feeling speciale tra il marchio giapponese, il team francese e il tracciato belga. Per Lexus si tratta della terza pole position in LMGT3 nel FIA WEC, tutte conquistate proprio dalla vettura #78.

Il risultato assume un valore ancora maggiore considerando il percorso non semplice del team nel weekend. La #78 era riuscita ad accedere alla Hyperpole per appena 0.067 secondi grazie al lavoro di Tom Van Rompuy nella prima fase di qualifica. Un margine minimo, ma sufficiente per consegnare la vettura nelle mani di David, che nella sessione decisiva ha trasformato quella chance in una pole netta e pesantissima. Il francese ha migliorato di oltre un secondo il riferimento ottenuto da Akkodis ASP a Spa nel 2025, confermando una crescita importante sul giro secco.

Per David, campione in carica della Michelin Le Mans Cup LMP3, è un altro segnale forte nella sua stagione d’esordio nel FIA WEC. Già a Imola aveva impressionato conquistando la prima fila nella gara inaugurale, ma a Spa ha compiuto un ulteriore passo avanti, imponendosi davanti a rivali molto esperti e a costruttori estremamente competitivi. “Amo Spa”, ha dichiarato il francese, ricordando le pole già ottenute su questo circuito in Formula 4, Formula Regional e LMP3. “Sono fortunato a far parte di Akkodis: mi hanno dato una grande macchina. È un lavoro di squadra, con ingegneri e compagni fantastici, e Tom ci ha portati in Hyperpole dandomi questa possibilità”.

La pole rappresenta anche una risposta importante dopo un inizio di campionato complicato. A Imola, entrambe le Lexus avevano perso posizioni promettenti in gara quasi nello stesso momento, lasciando alla squadra molta frustrazione. Anche a Spa le prove libere non erano state prive di problemi: Van Rompuy aveva perso una ruota in FP2, mentre la vettura gemella #87 era rimasta ferma ai box per parte delle FP3. Proprio per questo, il risultato della Hyperpole pesa ancora di più: nel momento decisivo, Akkodis ASP ha ritrovato precisione, velocità e concretezza.

Lexus ha sfiorato anche una clamorosa prima fila tutta sua. Clemens Schmid, sulla #87, ha confermato il potenziale già mostrato da Petru Umbrărescu nella prima parte della qualifica, ma ha trovato traffico nel suo giro migliore e si è dovuto accontentare della quarta posizione. Tra le due vetture Akkodis si inseriranno la Aston Martin Vantage #27 Heart of Racing Team, con Zacharie Robichon secondo a meno di due decimi dalla pole, e la Ford Mustang #77 Proton Competition, portata in terza posizione da un ottimo Ben Tuck.

La qualifica LMGT3 ha però fatto notizia anche per le esclusioni eccellenti. Sono rimaste fuori dalla Hyperpole tutte e tre le vetture salite sul podio a Imola: la BMW #69 Team WRT, la Corvette #33 TF Sport e la Porsche #92 The Bend Manthey. Stessa sorte per entrambe le McLaren Garage 59, compresa la #10 che aveva conquistato la pole a Imola e la #58, protagonista nelle prove libere a Spa. Un segnale chiaro di quanto la categoria sia equilibrata e di quanto sia difficile mettere insieme il giro perfetto in una griglia così serrata.

La 6 Ore di Spa-Francorchamps scatterà sabato 9 maggio alle 14:00 CEST e la Lexus #78 partirà davanti a tutti nella classe LMGT3 con una grande occasione di riscatto. La pole di David non garantisce nulla su una pista dove traffico, strategie e meteo possono cambiare tutto, ma offre ad Akkodis ASP la posizione ideale per trasformare finalmente il potenziale in un risultato pesante. Dopo un avvio di stagione amaro, Lexus ha rimesso le cose in chiaro nel modo migliore: con una pole dominante nel tempio di Spa.