WRC | Rally Monte-Carlo 2026 da casa: guida “stage by stage” con orari e dritte utili

Il Rally Monte‑Carlo 2026 inaugura come da tradizione il World Rally Championship ed è l’evento più affascinante e imprevedibile dell’intera stagione.

In programma dal 22 al 25 gennaio 2026, il rally si sviluppa tra Monaco e le Alpi francesi, con asfalto asciutto, umido, ghiaccio e neve spesso presenti nella stessa prova speciale. Se non puoi essere sul posto, questa guida passo-passo ti spiega come seguirlo al meglio da casa, con orari, descrizione dettagliata delle PS, streaming e strumenti live.

Come vedere il Rally Monte-Carlo 2026 in diretta

La soluzione più completa è Rally.TV, piattaforma ufficiale WRC: tutte le prove speciali in diretta, onboard, replay e classifiche. In alternativa, Sky Sport / NOW e DAZN offrono dirette e sintesi selezionate.
Per seguire tempi e classifiche in tempo reale pubblicheremo a breve i link uitli.

Di seguito trovi tutte le prove speciali, con orari indicativi e una chiave di lettura per ciascuna PS.

🟡 Giovedì 22 gennaio – L’inizio del Monte

PS1 – Toudon / Saint-Antonin (21,90 km) – 16:05
Prima speciale del rally: ritmo subito alto e fondo difficile da interpretare.
Da osservare: chi parte forte senza sbavature manda un segnale chiaro al campionato.

PS2 – Esclangon / Seyne-les-Alpes (23,80 km) – 18:35
Si corre al tramonto, quando la temperatura cala rapidamente.
Punto chiave: i tratti in ombra possono nascondere ghiaccio invisibile.

PS3 – Vaumeilh / Claret 1 (15,06 km) – 20:35
Notturna vera, una delle firme del Monte-Carlo.
Da guardare: split regolari premiano i piloti più puliti e precisi.

🟡 Venerdì 23 gennaio – Prime selezioni vere

PS4 – Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 1 (17,95 km) – 09:04
Asfalto freddo e poco gommato.
Chiave: chi entra subito in temperatura può fare la differenza.

PS5 – St-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 1 (28,70 km) – 10:32
Una delle prove più lunghe del rally.
Da osservare: gestione gomme e ritmo costante, più che il picco di velocità.

PS6 – La-Bâtie-des-Fonts / Aspremont 1 (17,79 km) – 11:50
Speciale tecnica, con tagli delicati.
Rischio: forature e penalità sono sempre in agguato.

PS7 – Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 2 (17,95 km) – 15:16
Secondo passaggio, fondo più sporco.
Confronto utile: tempi PS4 vs PS7 per capire l’evoluzione dell’aderenza.

PS8 – St-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 2 (28,70 km) – 16:44
Qui si costruiscono i distacchi importanti.
Da guardare: l’ultimo split spesso rivela chi ha ancora gomma.

PS9 – La-Bâtie-des-Fonts / Aspremont 2 (17,79 km) – 18:05
Ultima del venerdì, concentrazione massima richiesta.
Errore tipico: rilassarsi troppo dopo una giornata lunga.

🟡 Sabato 24 gennaio – Il cuore del rally

PS10 – La Bréole / Bellaffaire 1 (29,93 km) – 08:31
Una delle speciali più lunghe e complete.
Chiave: qui si possono vincere o perdere minuti.

PS11 – Vaumeilh / Claret 2 (15,06 km) – 09:55
Stessa PS del giovedì, ma di giorno.
Interessante: confronto diretto tra guida notturna e diurna.

PS12 – La Bréole / Bellaffaire 2 (29,93 km) – 12:31
Secondo passaggio, fondo degradato.
Attenzione: aumentano gli errori, soprattutto nei tratti veloci.

PS13 – Super Special Stage Monaco (2,69 km) – 18:35
La prova-show nel porto di Monaco.
Perché conta: non è solo spettacolo, ogni decimo pesa in classifica.

🟡 Domenica 25 gennaio – Il gran finale

PS14 – Col de Braus / La Cabanette 1 (12,50 km) – 08:05
Iconica, tecnica e spesso in ombra.
Da osservare: chi controlla e chi invece è costretto ad attaccare.

PS15 – La Bollène-Vésubie / Moulinet 1 (23,45 km) – 09:35
Speciale simbolo della domenica.
Chiave: qui può cambiare il podio.

PS16 – Col de Braus / La Cabanette 2 (12,50 km) – 11:09
Secondo passaggio, massima pressione.
Rischio: freni e concentrazione.

PS17 – La Bollène-Vésubie / Moulinet 2 (23,45 km) – 13:15 – Power Stage
Ultima prova e punti extra in palio.
Da non perdere: anche chi è fuori dalla lotta per la vittoria attacca al massimo.

Le mappe dettagliate di tutte e prove sono qui, per l’elenco iscritti clicca qui.

Il Rally Monte-Carlo non premia solo la velocità: strategia gomme, capacità di adattamento e concentrazione sono decisive. Una scelta sbagliata può costare minuti; una lettura perfetta del fondo può regalare la vittoria.